真实客观！几十款热销电动车冬季续航实测成绩

想买电动车的朋友都会担心一个问题：冬季气温低，电车续航会不会大幅度缩短？

近期，有媒体以及官方测试机构，对市面上热销新能源汽车的冬季续航，进行了深度的测评。

一、媒体测评

测试车型：40款

地点：牙克石

温度：零下20℃左右

测试地点位于内蒙古自治区呼伦贝尔市牙克石市，气温基本在零下20℃左右，最大限度考验电动车的续航能力。

结果也在预料之中，面对零下 20℃的气温，即便是成绩不错的车型，真实续航也仅为官方续航的一半。

二、机构测评

测试车型：6款

地点：北京市

温度：常温（23℃）—低温（零下7℃）

“中汽研”也发布了6款电动汽车的冬季续航，均为市场上热度较高的新能源车型。

2家续航测试不同之处为：

1、中汽研测试的温度并不是极端气温（23℃—零下7℃），代表着大部分北方城市的冬季气温。但对于内蒙古、东北、新疆等地的极寒天气，没有太多参考价值。

2、中汽研测试值为“常温”与“低温”实际续航差距，并没有参考“官方续航”。

中保研测评内容如下：

中保研的测试成绩中：比亚迪汉EV的表现是最优秀的，下降率为30.9%。而哪吒U Pro的表现最差，下降率为42.4%。

总结：媒体测评与中保研测评的车型有所重合，但配置参数有所不同；测试的温度以及侧重点也存在差异，大家根据自己的实际需求来参考。

如果你所在的城市，冬季最低温在零下10℃以上，可以参考中保研的测试成绩；

如果你所在的城市，冬季温度低于零下10℃，可以参考媒体测评成绩；

但是，这些数据也仅供参考，受不同气温以及路况等其他因素影响，实际续航可能会有所波动。