红旗HS7：因为养车贵，所以卖不过理想ONE？

SUV车型近两年卖得十分火爆，其中当属紧凑型SUV市场以及中型SUV市场竞争最为激烈，对比之下，中大型SUV市场就显得有些“冷清”了。由于定价普遍较高，再加上可选择的车型较少，大部分消费者在买车时都不会将这类车型作为自己的第一选择，因此竞争也不如其他细分市场那么火热。

而从去年这一细分市场的销量排行榜来看，理想ONE凭借着强大的产品力夺得了销量冠军的宝座，剩下的市场则多是被合资车型所分食，就连“国内豪华品牌”红旗也没能与它们分庭抗礼，这样巨大的市场差异不禁让众多网友感到困惑：理想ONE与红旗HS7同是国产车，为什么销量差距这么大？是红旗HS7有什么槽点吗？带着问题，我们一起来看看吧。

现款红旗HS7是去年九月份推出的2022款新车型，不过就外观这方面来看，新车的变化并不明显，整体依旧是沿用了老款车型的设计理念，因此没有带给消费者多大的新鲜感。前脸仍然采用了直瀑式进气格栅设计，搭配两侧的LED大灯，看上去还是挺霸气的。车身侧面造型比较简约，车窗边缘以及侧裙处都采用了镀铬材料进行装饰，由此带来了一定的档次感。不过乍一看，这个车头给人的第一感觉比较老成，与当下大部分车企主打的运动感截然不同，因此受众也更偏成熟化，消费人群也比较少。

进入车内，红旗HS7同样采用了老款车型的布局，对称式设计搭配略显老气的配色，给人的感觉有些沉闷。中控台采用了大量的软质材料进行覆盖，木质饰板、金属装饰条的加入也为整个座舱空间带来了几分豪华感。不过就这个设计而言，想要吸引年轻消费者还是有些难度的，也许上了些年纪的消费者会更偏爱这样沉稳的风格。

而在空间方面，红旗HS7作为一款中大型SUV，也有着很大的优势。针对用户反应的第二排空间布局不太合理的地方，2022款红旗HS7也做了优化。对第二排座椅的上下车便利性、坐垫长度及柔软度等方面进行了改进，解决了老款车型中存在的一些问题，因此空间体验感也得到了进一步的升级。

到了动力部分，红旗HS7采用了2.0T 4缸发动机以及3.0T 6缸发动机两种动力总成，其中3.0T 6缸发动机能提供248kW的最大功率以及445N·m的峰值扭矩，光从参数来看，这个动力表现有多强劲大家都心知肚明了。传动系统方面提供了7挡湿式双离合变速箱以及8挡手自一体变速箱两种选择。

不过强劲的动力也带来了过高的油耗，搭载了2.0T发动机+48V轻混系统的车型NEDC综合油耗达到了8.6L/100km，而搭载了3.0T V6发动机的车型NEDC综合油耗更是高达10.9L/100km，这个数据相信也是劝退了不少消费者。而且这款车只能加注95号汽油，后期的油钱就是一笔不小的费用，对大部分消费者来说也许是“买得起但养不起”了。

总的来说，单看红旗HS7这款车，你很难挑出它有什么很大的毛病。尽管设计老气了点，油耗高了点，但整体的表现还是很不错的，无论是在同级别车型中还是在同价位车型中都有着很大的竞争优势。但是为啥它卖不过理想ONE呢？很大一部分原因还是在造型上，红旗HS7造型过于端庄大气了，家用或者越野都不太适合，看着更偏商务范儿，对年轻消费者的吸引力太小了。

同时，理想ONE作为造车新势力中的主力军，对大部分消费者来说都更有新鲜感。而红旗这个品牌在国内虽然历史悠久，但无论是旗下的车型亦或是这个品牌本身，都透露着浓厚的成熟风格，不太适用于大部分消费群体。因此卖不过理想ONE也是在情理之中了。