12.97万起就能跑400公里，充电半小时，实拍几何C

过了2022年，到2023年关于新能源车的补贴就要取消了，所以对于很多有意向购买新能源的消费者来说，想要得到实惠，今年就是最后的机会。不过咱们也不能着急随便买车，毕竟电动车需要考虑的因素很多，比如说续航。我们今天就给大家介绍一个吉利旗下新能源品牌几何的几何C，它有长续航表现，而且质量也非常优秀。

几何这个品牌的家族设计有一个特点就是整体性很强。或者说它很像一个半完工的雕塑作品。前脸没有多余的线条修饰，包括中网部分也是完全封闭甚至没有做线条勾画，这样的极简风格设计还是很符合新能源车的科技特点的。

几何C的车身尺寸可以说是比较适中，其长宽高为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。车内空间不小，一家老小的出行需求一台几何C是没问题的。

几何C应用了非常流行、时尚的隐藏式门把手设计，用着的效果不错。而车尾比较高翘，并且很圆润，在城市车流中看着挺亮眼的。

而内饰部分几何C更是将极简风格用到了极致，内饰设计非常扁平化，方向盘小巧，全液晶仪表尺寸也不大，整个内饰甚至没有多少按键。但是智能功能非常丰富。这个大屏幕里几乎大多数功能都带有联网，无论是在线娱乐还是在线导航，或者是在线升级都能让这台车的使用体验变得非常有乐趣也非常方便。

座椅的样子和吉利很多车型挺像的，座椅比较软，而且侧向支撑比较足，除了没有电动调节之外这款车给人的感觉是很不错的。

作为一个SUV啊，几何C在头部空间方面在同级别中有着很大优势，腿部空间则中规中矩，而它还配备了空调出风口，并且这是配置较低的车型，说明其高配置不仅仅是顶配车型，低配车型上也有不错的性价比。

几何C的电机规格在同级别中可以说是越级的，前永磁同步电动机总功率达到204马力，电动机总扭矩310牛·米，工信部续航里程400km，快充模式下充到80%电量只需要0.5小时，在普遍还是150马力左右电机的同级别车型中，几何C的动力和续航都是领先的。

今年很有可能是新能源车最后的补贴年。所以说很多人肯定会选择今年内购买一台新能源车。而如今新能源车已经成熟许多，优胜劣汰，剩下的车型都不错，而这其中，几何C的表现无疑是最出色的。无论是续航还是动力，在核心的三电系统上，几何C都是非常值得选择的一款车。