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宝骏作为五菱旗下的子品牌，这几年的发展势头迅猛，从当初综合表现不错的560、730横空出世，到更换车标之后，新宝骏在产品力方面的全面提升，收获了一大批忠实的用户。宝骏310是宝骏旗下的一款小型车，品控和驾乘体验感不俗，其在养护方面的表现又当如何呢？
2020款宝骏310指导价为4.09-5.29万元，价格还是比较亲民的，较为遗憾的是全系皆为手动挡车型，咱们拿到了2020款 1.2L 手动时尚型 宝骏310这款车型，来看看它的表现如何？
燃油费用
小型车大多数以经济适用为卖点，这款车当然也不能免俗，该车的潜在消费者皆为普通老百姓，作为需要操心柴米油盐的普罗大众，油耗又是日常支出的大头，自然会对燃油经济性的问题比较上心，或多或少也会影响到这款车的市场表现。这款车搭载了1.2L自然吸气发动机，5MT变速箱日常表现尚可，动力较为疲弱，特别在满载时可以明显感觉到匮乏的动力输出，考虑到这款车大多数时间都在城市里通勤，动力方面的缺点倒也不必太过较真。经多家汽车门户网站查询并核实后，得知这款车的NEDC综合油耗为5.1L/100km，单看数据来说，还是比较省油的，翻阅该车的用户手册，并查看车辆内外的相关标识后，获知该车需加注92#号燃油，鉴于全国油价经过上一轮的调整，该标号燃油当前售价为7.11元/升。考虑到燃油价格和行驶公里数存在着浮动的关系，个人用户的使用环境亦然，取得客观数据的难度较大，故而咱们以当前油价和年均行驶两万公里作为标准计算（数据取值有着主观方面的倾向，计算结果仅供参考，文中其他结果类同），得出年燃油支出为7252元，月消费为604元。撇开1.2L发动机疲弱的动力表现，客观来说这个费用还是挺省得。
保险费用
不但油价存在着地域性差异，新车价也普遍存在着这一情况，仅仅是南北方巨大的温度差异，就可以决定某些同款车在两地的销量，在市场供销关系的作用影响下，裸车价自然会出现较大差异，而车险又是根据裸车价进行计算，自然也会受到影响。综上所述，咱们以4.99万元的指导价进行计算，笔者电话咨询了本地域多家保险公司，综合评估了各项费用，得出机动车交强险支出950元（5座车），车船税420元（1.2L），考虑到安全性方面的问题，商业险购买了较多的项目，费用为3701元，得出车险首年支出为5071元。用户驾驶这款车平稳行驶三年（未出险），则次年的车险费用也会逐渐减少（第二年以头年八成、第三年七成的方式递减），计算出保险总支出为12676元，年支出为4225元。
保养费用
国内厂家大多数都为旗下车型提供首保免费的服务，笔者经相关渠道求证后，得知宝骏也位列其中，首保将在车辆表显里程5000公里时进行，后续10000公里保养一次，费用还是比较低廉的。
这款车累计行驶15000公里时，需更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯，支出为473元。车辆行驶至25000、45000、65000公里时，进行小保养即可，支出为290元。表显里程35000公里时，除15000公里时相关的保养项目外，还需要更换火花塞和冷却液，累计支出为728元。行驶至55000公里，除了小保养项目以及空调、空气滤芯外，还需更换制动液和变速箱油，支出为1128元。综上所述，统计得出三年保养总支出为2909元，年支出969元，每月保养支出81元。
统计总费用，这款车年燃油消费为7252元，车险年支出4225元，年度养护支出为969元，合计消费12446元/年，日常开销约为1037元/月。这个费用还是很低的，相信广大的老百姓也能够接受，各位小伙伴觉得怎么样呢，不妨在评论区留下你们的想法。
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