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福特锐界在中型SUV市场已经征战多年，可谓老当益壮，不过长安福特锐界ST是今年推出的新款车型，也是目前全系中唯一搭载6缸发动机的车型。车主老张一直喜欢开大车对锐界也是很有好感，于是对比试驾了大众途昂和锐界ST，发现差距不止一点！
新款锐界ST车型定位为38.98万和大众途昂的2.0T高功率版价格重叠了。锐界ST采用了黑色蜂窝状进气格栅，相比普通版车型采用的横条格栅更具运动感，同时前包围设计也有所不同。新车采用LED大灯，灯组造型相比现款也有区别，位置被改到上方，同时雾灯造型也经过改动，凸显运动感。
对比大众途昂这类中大型SUV，外观给人一种气吞山河的感觉，估计很多人都喜好这种气场。车头在中网上两条粗狂的镀铬饰条，将美式SUV力量感展现的淋漓尽致。宽大的引擎盖上凸起的线条非常有张力，有种硬派SUV的既视感。
锐界ST车身长宽高分别为:4878mmx1925mmx1770mm，车辆的轴距为2850mm，轴距在同级别中有着优势。而途昂的车身侧面的线条更有层次感些，侧面中间的线条很有层次感。其车身尺寸长为5039mm轴距达到了2980mm。比锐界st大量一圈。
内饰设计也有了一定改动，换上了大尺寸液晶屏凸显科技感做工及用料则保持了福特的一贯水准。方向盘采用了打孔处理，手感扎实，功能表现也很全面，同时还配有換挡拨片以及ST标识。12.8英寸的大屏幕一下子让锐界ST的科技感上了一个档次除了触摸操作外还支持语音控制。同时内部还集成了很多应用，提升实用性。锐界ST上的音响系统也有别于现售车型，从之前的SONY音响系统更换为世界顶级品牌之一的B＆O音响。
大量方面：锐界ST搭载2.7T V6涡轮增压发动机最大功率:322马力最大扭矩:503牛米/2500-4000rpm匹配8速手自一体变速箱，并采用旋钮换挡。2.7T的发动机在日常驾驶时表现的非常“克制＂，不会给人太过强烈的加速感，一切以稳为主8速手自一体变速箱表现积极，日常驾驶时能让车辆尽可能保持在较低的转速巡航。
而同价位的途昂有人说搭载2.0T的发动机有点小马拉大车的感觉，而实测百公里只要8秒出头说明发动机和变速箱的传动效率非常高，EA888的2.0T高功率版足够的先进。大众改进技术用湿式双离合很好的解决拥堵路况双离合过热的问题。而且这套动力组合是大众自家生产的匹配方面不会存在各种问题。就像丰田的发动机和爱信变速箱是最佳搭档，毕竟爱信变速箱的最大股东是丰田。
锐界ST在运动模式下，车辆的潜能被进一步唤醒，尤其是中后段车辆的加速依然底气十足。虽然装备着2.7T发动机，但四驱系统还是让车轮牢牢的抓住地面，起步状态很平稳。车辆的底盘在初段时的表现非常的＂美式＂，处理颠簸十分柔和，不会给车内乘员带来不适感。而悬架在中后段的表现则更偏欧系，支撑非常到位能给驾驶者带来足够的信心。车辆的转向手感良好，响应也非常迅速，开起来不会让你觉得车辆有笨重感，路感的传递也比较清晰。
结语：总的来说锐界st可以说是同级别里面拥有最大马力和扭矩的中型SUV，而2.7T的6缸发动机让它的售价和大众途昂有了联系，对比2.0T的途昂有着更霸气的外观和大空间，三大件的表现依旧是途观L的水平
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