2005
千呼万唤始出来，这句话用在上汽奥迪A7L在合适不过了。在经历了传闻、公告、多方拉锯之后，奥迪在中国终于有了第二支战队，而上汽奥迪选择以奥迪A7L这台轿跑车开门迎客，既大幅降低了A7家族的门槛，也为国内消费者带来了BBA阵中的首款国产运动轿车。目前奥迪A7L的指导价为45.97万-77.77万，售价门槛相比奥迪A7 58.58万的起售价便宜12.61万。除此之外，上汽奥迪还为奥迪A7L推出了一系列有趣的版本，而这里所要看到的则是作为首发阵容的2022款奥迪A7L 55TFSI quattro S-line edition one先行版（指导价67.77万元）：
外观设计
车头设计上，六边形格栅因为S-line运动外观套件的到来而连同车标一块儿变为了全黑喷涂，quattro四驱铭牌镶嵌在车标的左侧。格栅所采用的中网既不是蜂窝也不是横幅，而是采用了特别的横纵条幅，扩大了实际进气面积，也塑造了个性辨识度。同时，保险杠导流结构中加入了属于S-line的扰流面板，配合前唇下扰流，车头下压力会得到一定改善。
大灯设计上，一体化灯组采用多边形结构，样式上市比较规整的，LED大灯并不是矩阵式但带有密集光珠颗粒排列，远近光灯、转向灯与日行灯则都带有明确的灯腔分区，其中远光灯升级为了激光光源。同时，奥迪A7L则覆盖了自适应远近光、转向头灯、大灯雨雾模式以及清洗等功能。
侧身设计上，奥迪A7L的腰线是交错分段设计的，车身面板的起伏变化有不错的光影结构，而高低腰线以及独立侧裙包围则都是立体的锋利样式，线条的升降会让车体呈流线型，运动感比较显著。此外，奥迪A7L先行版采用了21英寸RS竞速轮毂，并匹配255、35 R21规格的倍耐力P ZERO轮胎。
车尾设计上，失去了进口版的大掀背并没有影响奥迪A7L的视觉质感，尾门顶端的立体鸭尾仍有足够的运动感，而它为尾标带来的弧度沟壑在贯穿尾灯、贯穿后保险杠的配合衬托下，为这里营造了较为丰富的结构层次。
尾灯设计上，贯穿式尾灯采用了熏黑处置，内部的光源也均为密集颗粒排列，其能够提供流水转向提醒功能，两侧宽、中央窄的样式变化也会为尾门带来更多层次变化。
内饰设计
中控设计上，触控屏与下方对应的触控控制台带有偏向主驾驶一侧的重心偏移，空调出风口被放在同一水平线上并实现了贯穿的装饰连接，触控屏则会与副驾驶装饰挡板相融合。方向盘为S-line三幅式平底设计，换挡也为短促电子挡把，中控台顶端的装饰材料与面板起伏则会与门板连贯带来环绕感。
装饰用料上，中控台上层挡板覆盖了带缝线的软包、下挡板则是软质地搪塑工艺，触控屏与副驾驶挡板为镀铬+钢琴烤漆面板的组合，包括门板在内的镀铬装饰均采用高抛光银色处置。此外，门板当中会带有翻毛皮材料、真皮包裹以及缝线工艺，换挡机构则覆盖了碳纤维纹理样式，整个座舱会显得比较运动。
车载系统上，奥迪A7L搭载的10.1+8.6英寸双触控屏还有12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示的支持，其中，仪表盘可实现多模式与导航显示，而它们所搭载的MIB 3信息娱乐系统同时拥有Audi connect开放式APP生态系统、Asterix安卓应用平台，并接入了腾讯生态应用，除了我们常看到的手机互联、远程车联、语音交互等功能外，也获得了车载微信、QQ音乐、高德导航等等应用。
车载配置上，先行版在驾驶与用车辅助方面有全景影像、自动泊车、定速巡航等系统功能，但可惜的是，该版本并未标配L2+级自动驾驶系统，全速自适应巡航、盲区监测等系统需要选装。用车方面，奥迪A7L会得到无边框电吸合车门、感应电动尾门、电动真皮方向盘、真皮运动座椅、全车隔音玻璃以及分区独立空调等配置的支持，还会获得30色氛围灯、香氛系统、B&O音响等高级配件。
车舱空间上，奥迪A7L的车身长宽高分别为5076/1908/1429mm，车身轴距为3026mm，这在标准轴距版本基础上是实现了+100mm/+24mm的长度与高度拉伸，轴距拉伸也达到了98mm。在这样的标准下，身高177cm的体验者可在前后排分别获得1拳、1拳1指的头部空间，后排腿部空间更是达到了3拳+。
机械结构
动力总成上，先行版搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机，其最大功率为250kW(340Ps)、最大扭矩为500N·m，在一台7速S-tronic湿式双离合变速箱与quattro适时四驱系统的支持下，车辆可以在5.6秒内完成0-100km/h加速，而48V轻混系统的支持，使得车辆得以凭借这套总成实现8.6L/100km的NEDC综合油耗。
底盘悬架上，车辆的前后桥均使用的是五连杆式悬架结构，而其匹配了一套主动式空气悬架系统，其可以在quattro四驱系统的支持下，在不同驾驶模式、工况与路况环境中完成悬架的软硬度与高度调节。另外，可变转向比技术与DAWS动态全轮转向的同时存在，也能优化其动态操控能力。
写在最后
上汽奥迪A7L的横空出世打破了豪华汽车品牌在国内只落地标准Sedan（三厢轿车）的束缚，这而且这还是一台定位于中大型市场的高端运动轿车产品，尽管失去了一体化的流畅掀背，但更实用的空间、更完善的运动套件，还有更低廉的价格，都将让先于CLS级、6系GT落地国产的奥迪A7L成功抢占高端运动轿车的高地。
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