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光阴似箭，日月如梭。一转眼，2021年的时光已经悄然消逝，2022年已经到来！今天我就来为大家盘点一下2022年1月将要上市的重磅新车。
从广汽埃安官方获悉，埃安 AION LX PLUS 车型将于2022 年1月5日正式上市。作为改款车型，其整体换装了最新的家族式设计，并配备了埃安的海绵硅负极片电池，最高 CLTC 续航里程达到1008km。
新车采用了全新的家族设计风格，前脸为封闭式设计，下保险杠的设计也变得更加运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4835x1935x1685mm，轴距为2920mm。
内饰上，最显著的变化集中在中控台，将之前的联屏设计改成了两个悬浮屏，并且中控屏变得更大，更符合当下消费者的审美。
动力部分，新车将提供150/180/190/200kW多个动力版本，电池方面高配车型则配备 144kWh的大电池，CLTC工况下续航可达到1008km，而中低配车型CLTC续航下则为650km。
从广汽丰田官方处获悉，广汽丰田锋兰达车型将于2022年1月6日正式上市。新车外观上基本延续了日版卡罗拉Cross的外观套件，基于TGNA GA-C平台打造，其定位在丰田威兰达之下。
新车采用了非常运动化的设计，内部的LED日间行车灯非常霸气。前包围采用了大尺寸设计，并搭配了蜂窝网状结构以及宽厚的包边勾勒，前脸采用大尺寸的运动网状格栅，并加以熏黑处理，配备LED日间行车灯+矩阵式LED组合前大灯，造型十分时尚；侧面上看，新车腰线流畅，配备18英寸切削铝合金轮毂、熏黑轮眉、多辐式轮圈，整体搭配动感十足。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4485/1825/1620mm，轴距2640mm。
内饰方面，新车配备三幅式多功能方向盘、7英寸液晶仪表和9英寸中控屏幕，门板使用大量软性材质包裹，质感和科技感双管齐下，更有分段式全景天窗，保证车内通透明亮。
动力方面，该车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW，最大扭矩203N·m，匹配W-CVT无级变速箱。
从比亚迪官方处获悉，比亚迪2022款宋MAX DM-i有望于2022年第一季度正式上市。近日，比亚迪官方发布了2022款宋MAX DM-i车型内饰官图。新车采用更具档次感和质感的内饰设计，新车提供 6、7 座椅布局和"升舱顶"版本可选。
新车外观，宋MAX DM-i的外观依旧是我们熟悉的Dragon Face家族式设计语言。前脸多边形进气格栅内部使用了横幅式结构进行装饰，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。全LED头灯、悬浮式车顶等时髦元素均有体现，不同的是，新车换装了新样式的多幅式轮胎。
内饰方面，新车也会采用全液晶仪表与中控大屏的组合，科技感氛围更加浓厚，标志性的大尺寸中控屏依旧是可旋转设计。平底方向盘、电子档杆等时尚元素也均有体现，中控台和门板位置使用了波浪状元素进行点缀，而且加入了蓝色的氛围灯，让内饰效果更显时尚。
动力方面，新车将搭载由1.5L发动机和电动机组成的DM-i插混系统，发动机最大功率为81kW，电动机最大功率则是145kW，与之搭配的是磷酸铁锂刀片电池组，该版本的纯电续航里程将超过100km。
近日，从保时捷官方获悉，新款Macan将于2022年1月9日正式上市。
外观方面，保时捷官方将新款保时捷Macan定位在拥有紧凑级SUV外观的跑车，看家的基因不曾改变。为了让Macan更加运动时尚，保时捷在Macan的下盘上做足了文章，全新设计了扰流板的前裙板，全新设计的标志性侧翼板以及重新设计的带有黑色扩散板的尾部造型，使得新车看起来拥有更加稳重的跑车实力。而在其他的方面，比如中网的设计上变得更加简约，看起来就像少安装了一个格栅盖子一样，如此设计是为了更好的散热。车门下方新增了3D曲面造型的车门护板。
内饰方面，Macan的内饰集 SUV 与跑车于一身。保时捷先进驾驶舱的控制理念十分前卫：倾斜式中控台让所有控制功能触手可及。直接触控功能采用玻璃外观和触摸感应按钮，便于操作重要的功能。仪表板内集成一块 10.9 英寸高分辨率触摸式显示屏，并且采用了中置转速表的设计，这是源自标志性的 911 车型。新款方向盘可实现精准控制和完美触感，并提供手动换档拨片。中控台中央的高品质模拟时钟是一大全新特色。跑车从诞生之日起就是与时间赛跑的机器，这款时钟设计恰恰能够把人的注意力吸引到时间上来。前排运动型座椅，坐姿更高，但依然能将驾驶员牢牢固定在跑车驾驶舱内，同时提供更大的视野和更好的控制，还可提供富有运动性的座椅陷入感，座椅中心采用 Sport-Tex 面料。
动力方面，Macan搭载2.0T四缸发动机，最大功率195 kW / 265 Ps，最大扭矩400 N·m。Macan S搭载2.9T双涡轮增压 V6发动机，最大功率280 kW / 380 Ps，最大扭矩520 N·m。Macan GTS同样搭载2.9T双涡轮增压 V6 发动机，但最大功率来到了324 kW / 440 Ps，最大扭矩550 N·m，零百加速时间 4.5s。变速箱则配备了Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合传动系统，可在不中断动力传输的前提下实现十分迅速的换档。
作为日产在国内的首款纯电动SUV，Ariya将于2022年正式开启预售。Ariya此前已在国内多个车展展出，该车是基于CMF-EV平台打造的纯电动紧凑型SUV，整体造型极具未来感。新车将推出两驱版与四驱版车型，并分别提供两种电池组配置,共计4种动力配置可供选择以供选择。
外观方面，新车将采用“永恒的日式未来主义”的设计语言，前脸配备V-motion前格栅，配合由4段LED组成的大灯组，同时配备全新的可发光扁平式LOGO，辨识度非常高。车身侧面采用悬浮式车顶以及溜背造型设计，配合“星际银”双色涂装非常运动。21英寸双色五辐轮圈也增添了车身的高级高。尾部则是贯穿式设计，采用颇具科技感的一体式熏黑尾灯。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4595/1850/1655mm，轴距为2755mm。
内饰方面，新车采用两辐式运动方向盘，配合12.3英寸贯穿式双屏，中控屏下方还有隐藏式触控面板，整体设计简洁，配备的零重力座椅更提升了舒适感。配置方面，新车配备搭载ProPILOT 2.0驾驶辅助系统、超视距碰撞预警系统、全景式智能监控系统、预碰撞智能刹车和后轮自动紧急制动等配置。
动力方面，新车有两驱和四驱两种车型，其中两驱车型电动机最大功率为160kW，峰值扭矩为300N·m，四驱车型搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术，最大功率为286kW，峰值扭矩为600N·m，分别提供87kWh和63kWh两种电池容量，续航里程最高可达610km。
全新大众凌渡车型计划将在2022年1月底发布，并在随后的一季度内上市。全新大众凌渡基于大众MQBEvo平台打造，相比老款有着明显改变。
根据此前曝光的申报图来看，外观上，全新大众凌渡采用了最新的设计语言，前脸采用的是黑色的扁平化造型的进气格栅，搭配两侧的LED大灯组，在夜晚点亮之后辨识度非常的高，车身侧面，整车的线条看上去非常的流畅，最值得一提的是新车还采用了无框门造型，使得整个车看上去运动感十足，尾部采用的是当下比较流行的贯穿式的尾灯，内部做了熏黑的处理，在车身尺寸方面，长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距为2731mm，在同级别中有着很大的竞争优势，新车采用的是隐藏式的排气管。
内饰方面，全新大众凌渡同样做出了大刀阔斧的改革，和高尔夫8类似的双联屏结构出现在了全新凌渡身上。两块大屏搭配上电子按键式挡把，确实提升了整个座舱内部的科技感。屏幕右侧的副驾驶位置加入了贯穿的空调出风口设计，有助于提升车内的视觉效果。方向盘则是比较简约的设计，和以往的大众方向盘有所不同。
动力方面，新车搭载的是1.4T发动机，最大功率表可以达到110KW，7速双离合变速箱。
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