又大又豪华，全新一代Jeep大切诺基大量实拍图发布

全新一代Jeep吉普大切诺基已经于2021年在美国正式亮相，作为在中国市场销售多年，且有着不错评价的经典车型，新车换代能否已经国内也颇受人关注。

在外观方面，新车在保留大切诺基标志性高大方正线条的基础上，加入了最新的家族元素，前脸部分七孔式格栅内部有着星点状镀铬中网填充，走两侧连接着一体式的LED大灯组，内部光源简洁而大气，并不缺乏科技感。而前保险杠部分则有着尺寸超大的三段式镂空装饰，进一步扩大了车头的视觉面积，而横向的雾灯带也与大灯组形成对应，强调了硬朗的风格。

在车身侧面，新车最大的设计点莫过于独特的车顶镀铬装饰及D柱交接造型，这一点与新款指南者等车型类似，但更大的尺寸显得更加大气，配合撞色车顶及修长方正的车身，拥有着旗舰车型应有的威严。

在车尾部分，新车的尾灯同样采用了扁平细长的结构，且有一定的浮雕式构造，内部粗壮的红色灯带下方藏有扁平的白色灯组，显得的简洁而时尚。尾箱造型也保留了大切诺基标志性的凹凸结构，后保险杠部分双边双出排气则体现出不错的性能。

在内饰部分，新车更是焕然一新，采用了镶嵌于较低位置的悬浮式中控屏幕与液晶仪表盘组成双大屏系统的核心理念，当然HUD抬头显示也不会缺席，配合旋钮式换挡等元素，体现出不错的科技感。在此基础之上，新车采用了展翼式中控造型，大面积皮革缝线，木纹材质贯穿整个内饰，细节丰富档次感极强的三幅方向盘，可升降式的音响，宽大厚实的座椅等元素，在豪华感方面也有着同级领先的水平。可以说，照比老款有着非常大幅的提升。

在动力方面，不同于美版的全部大排量，新车登陆欧洲的版本采用了2.0T发动机配双电动机组成电控四驱的插电混动总成，综合最大综合功率375马力，并不逊于大排量发动机，而纯电续航里程只有40km，显然并非强项。

有关新车何时能够引进国内等更多信息，还有待官方进一步发布，以该车的产品力，如果能保持和老大切诺基相似的价格，那么也许真的可以一定程度上拯救在国内濒临死亡的Jeep品牌，非常值得期待。