先别急着买凡尔赛C5X，全新一代标致308或将今年内国产

作为很具代表性的法系车型，标致308之前凭借出色的造型及操控受到了不少用户青睐，可惜随着时间推移，这款车因为品牌力、配置等因素销量变得低迷。而新一代标致308的推出则是令人眼前一亮。而这一代车型可能会在今年引入到国内车市当中。如果真的如此的话，全新标致308有没有可能重拾昔日的辉煌呢？

在外观方面，在海外上市的全新一代标致308的外观造型十分新潮和动感。前脸部分的造型很具张力，中网部分有着密集的熏黑网状点缀，中间的狮标造型十分醒目。两端的大灯组造型与进气格栅紧密连接，整体感较强。同时，大灯组还有着如同泪痕般效果的日行灯设计，点亮效果和辨识度都非常高。下侧的进气口为梯形设计。机盖两端的造型很具肌肉感。

车身部分的上腰线十分飘逸，翼子板的狮标LOGO十分醒目。侧身下侧部分还有着内凹设计。在车身尺寸方面，全新一代标致308的长宽高分别为4367/2062/1441mm,轴距为2675mm。车顶部分有着鲨鱼鳍的设计。

在车尾部分，造型很具层次感，熏黑的饰板与两端尾灯组紧密连接，形成了贯穿式的效果。下侧的熏黑后包围很具张力。

在内饰方面，数字化座舱很具科技感，内部的物理按键数量很少，按键还有着银色饰物的点缀。扁平的两幅式方向盘握感应该是很出色的，上面还有着银色饰物的点缀。空调出风口造型十分狭长，看着十分清爽简洁。

在动力方面，全新一代标致308有着1.2T三缸燃油发动机、1.5T柴油版和1.6T插电混动式三种动力总成，都匹配的是8挡手自一体变速箱。

假如说全新一代标致308真的在国内车市上市，要是搭载1.2T三缸燃油发动机的话估计直接就凉凉了，毕竟汽车消费者对于三缸机接受度不高；要是搭载1.6T+8AT这套动力总成，那还是有一些卖点的。如果是这套动力的话，那么应该就跟凡尔赛C5 X的性能一样了，这样的话在同级竞品里面还是具有竞争力的。不过即便如此的话，全新一代标致308假如引入国内的话依旧难以涅槃，毕竟现在法系车在国内车市的影响力的确是不高，买合资车的消费者大部分还是奔着德系、日系等车型而去的。而且，全新一代标致308与大众高尔夫是直接竞争关系，后者的品牌力和市场口碑都非常出色，想要跟这款车硬碰硬，难度还是太高；如果全新一代标致308搭载的是1.6T插混动力的话，那么届时的售价估计也不会低，而让消费者花太多预算买一台小众车，也是不太现实。看来，全新一代标致308想成为“第二个”凡尔赛C5 X的话，难度还是很高的。