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没有天窗更安全
常常听老司机们说，现在的车都不行了，一个大玻璃天窗替换了钢铁结构，万一发生事故，一定比没天窗的车凄惨多了。之前我也这样认为，直到有一次我趴在车顶拍照时，把车顶给压下去了，查询车身结构才发现，车身主要构架是不包括车顶的。而现在的天窗玻璃遇到事故破碎后都是细小的颗粒，不会伤到人，还可能成为一个逃生出口。
三厢车比两厢车安全
很多人认为，三厢车有尾箱，遇到撞击时，大不了三厢变两厢，而两厢遇到碰撞，可就一通到底了。其实事实并非如此，两厢车的后防撞梁都是经过特殊加工的，在强度和吸震效果上都不会比三厢车差，也可以比较一下，那些硬派SUV也是两厢，但还是那么经造。而两厢车在车内空间的营造上还要更胜一筹，而中国的汽车市场，已经被老司机们给带坏了，开两厢车的人是越来越少了。
新车要拉高速
在小弟刚买车时，一些自诩老练的司机就跑来告诉我，一定要在磨合期间拉几回高速，让车充分磨合。事实上，现在的新车在出厂前都进行了数次的冷磨合，、变速箱、底盘的连接和融合已经达到了正常驾驶的要求。我们需要做的就是冷车启动后不要激烈驾驶，刻意的磨合和拉高速都是没有必要的。如果是新手贸然上高速，不仅危险还违反交规，何必呢？
防爆不会爆
一直以来，防爆轮胎都装配在一些高端车上，本人驾驶过一辆 宝马5系 （ 参数 丨 图片 ）装配的就是防爆轮胎。很多人都认为防爆轮胎都是不会爆胎的，其实不然，只要是橡胶材质的轮胎，就都有爆胎的可能性。只不过防爆轮胎加强了轮胎胎壁的厚度，在车辆亏气或者没气的时候可以支撑其车辆的重量，不至于彻底趴窝。如果相信防爆胎不会爆胎，那就等着被拖车吧。
高标号比低标号燃油好
很多人认为，高标号就一定比低标号的好，清洁度高，对发动机有好处等等。这个显然是错误的。汽车的汽油标号代表抗爆性，标称加95以上的汽车必需加95或97的，甚至更高，但是千万不能加92的，不是粗粮细粮的区别，而在于抗爆性上，一旦汽油标号加低了，冲缸，发动机抖动等毛病也是随时都会发生的。我们要做的，就是根据油箱盖内侧的标识加相应标号的燃油即可。
燃油宝可以清理积碳
燃油宝应当是最近几年才兴起的一个玩意，很多人将其奉若神明。尤其是一些开涡轮增压车型的朋友，时不时都备两瓶。诚然，燃油宝确实有使汽油燃烧更充分、清理积碳、改善尾气排放等功效。尤其对于直喷发动机有很好的作用，尤其是进口直喷发动机。但是由于国内燃油宝产品真假不一，质量层次不齐，再加上国内油品质量更加让人呵呵，所以很多情况下，燃油宝的作用基本等于然并卵！
新手买车就要买手动挡
很多朋友跑来问我，新手第一次买车，应该买手动档车还是自动档车？因为很多老司机说了，开手动档的车可以练技术，而且同样排量情况下，手动档要省油很多！
其实这并不完全正确，如果是对手动档驾驶很熟练的话，当然没有问题，你可以骗骗自己说，嗯，手动档有驾驶乐趣。但是一般情况下，现在的自动挡车型在传动效率上已经很好了，并不会比手动档费油多少，而新手开手动档由于换挡时机和用油的不准确，很可能比自动挡还费油，而手动档对于驾驶者的熟练程度有更高的要求，所以新手买车，我强烈联系自动挡车型。
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