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在2022年CES国际消费类电子产品展览会上,雪佛兰索罗德EV完成了全球首秀,有望在2023年投产,众所周知,该车是为福特F-150 Lightning而来,电动皮卡市场有好戏看了。
外观方面,先说索罗德EV RST,采用全新的设计语言,分体式大灯对雪佛兰而言是一个熟悉的设计,封闭式进气格栅在电动车时代也是不可或缺的元素。侧面身形十分魁梧,还用上了双色车身设计,多了份时尚感。车尾造型是传统的皮卡画风,尾灯为垂直轮廓,视觉效果比较硬朗。该车还有个亮点,全景天窗的面积几乎覆盖了整个车顶,这在皮卡中很少见。
除了RST车型外,还有一个WT车型,整体画风更加的素,偏工具车的属性,黑色包围和钢圈轮毂十分的“返璞归真”,官方还提供了不少应用于不同场景的配件。
内饰部分,不同于外观的硬派画风,显得比较居家,有一块非常大的显示屏,将仪表盘和中控屏集成在一起,且角度偏向驾驶位,更方便操作。车内依然保留了部分实体按键,方向盘造型有一处平底设计。
动力部分,作为一台电动皮卡,双电机布局是必须的,综合最大功率达到673马力,最大扭矩达到惊人的1063牛·米,在强大的动力输出下,这台车的零百加速时间仅为4.5秒。续航方面,该车的最大续航里程为643公里,考虑到庞大的车身,雪佛兰还为它配上了四轮转向技术。
GO车君点评:美国人对皮卡的喜爱是刻在骨子里的,在电动车潮流下,电动皮卡领域已经开始竞争,雪佛兰索罗德EV发布后,最紧张的应该是福特F-150 Lightning,你会选哪个呢?
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