普拉多2700双螺杆机械增压，开出超跑的感觉

普拉多作为一款经典的越野车，同时它也是动力非常薄弱的车型，俗称“肉车”，我们在市区的时候，要不断地走走停停，而普拉多2700起步非常慢，整得很多车主苦不堪言，每次被超车都有种感觉“你这样显得我很呆啊”！

那么我今天就把我用的方法分享给大家，让你们的普拉多2700也开出跑车的感觉。这辆普拉多是12款中东版的2700，2TR发动机，四速手自一体，给它加了一套双螺杆机械增压，其实这到现在来说已经不是什么秘密了，很多2700车主都对它有一定了解，毕竟普拉多实在有点缺动力，任何提升动力的方法都容易吸引车主的注意。

你可能经常听见涡轮增压，却很少听见机械增压，涡轮增压车型确实已经占据了汽车界的大半江山了，大排量自吸车也由于排放政策要逐渐淡出我们的视角了，而机械增压由于更加适合大排量车型，只有像奥迪A6，路虎的一些车型中依然有用到机械增压发动机，包括卡宴，地狱猫这些车上用的是双螺杆机械增压技术。

普拉多2700的发动机是自然吸气发动机，没有任何增压的加持，因此我们可以通过给它赋予增压技术来提升原车的动力，不管是涡轮增压还是机械增压都可以做到，但是绝大的车主还是选择机械增压。主要原因就是机械增压给的压力不用那么高，对车子更加保守，车子自身排量也不算小，另外不会带来涡轮迟滞，也就是说驾驶舒适程度还和原车一样。普拉多2700通过双螺杆式的机械增压在马力机上测出来，马力可以从原来的163匹提升至235匹左右，同样4.0排量的酷路泽，现在也有不少车主通过机械增压让动力提升一个档次。

我们这辆普拉多2700加双螺杆已经行驶了10多w公里了，保养就给增压器换了一次专用油，其余的都是正常保养，非常省心，整个套件也是无损安装，随时能够还原原车，最重要的是不影响年检。加装完双螺杆机械增压的普拉多2700，从1500转机械增压介入开始，就有源源不断的动力，加速时特有的猫叫声和开跑车一样非常爽快。