别克凯越不仅采用别克家族最新的设计语言，而且换掉了1.3L 三缸发动机

今天说的这款车就是别克凯越。别克凯越这款车可以说是一款“经典”合资家轿，上市十三年创造了268万辆的辉煌业绩，在2016年停产。两年后，也就是2018年6月下旬，上汽通用全新一代别克凯越上市，15N 手动精英型最低配车型指导价格为8.39万，15N CVT豪华型顶配车型指导价格为9.99万。新车与上海通用别克2015款凯越相比，整体性价比大幅提升。

上汽通用全新一代别克凯越不仅采用别克家族最新的设计语言，而且换掉了1.3L 三缸发动机+CVT变速箱动力系统。当初落地价13万的别克凯越，现在最低配车型指导价格只要8万多，真值得买吗？

在外观设计方面，全新一代别克凯越最大的变化就是换上了别克家族经典的“飞翼式”前进气格栅，搭配犀利前大灯+贯通式保险杠，融为一体相得益彰，处处彰显时尚轿车风范，虽然并不惊艳，但是在气质方面拿捏得死死的，颜值丝毫不输于同级别其他车型，关键是看不出一点的廉价感。

人无完人车无完车，作为入门级A级轿车，全新一代别克凯越身材更为精致灵巧，与雪佛兰赛欧3基本一样大小，车身长度仅为4468毫米、车身宽度为1765毫米、车身高度为1469毫米，车身轴距为2611毫米，在同级别同价位合资轿车中属于中等水平。全新一代别克凯越车身侧面采用了个性凌厉的双腰线造型，灵动时尚气质一览无余。车尾造型也换上了家族式风格，细长的熏黑尾灯与车头大灯前后呼应，看上去更具整体高端气质。

在内饰设计方面，全新一代别克凯越采用了独特的中控布局，中规中矩，简洁明快，全系标配6气囊+ESP，还有HSA、SLSC等安全辅助装备，也算是比较厚道。说实话，让人望而却步的就是动力方面，因为新车全系搭载1.3L三缸发动机，匹配CVT变速箱，虽然最大功率达到了107马力，百公里油耗仅4.6L，但是很多消费者还是不能接受三缸发动机。