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东风风神在中国品牌阵营一直都比较边缘化,经历了4年销量连跌之后,其境况并不算好。但在2021年,销量终于实现了大幅增长,不仅提前完成厂家定下的12万年销目标,甚至还有点逆袭的味道在里面了。
能够实现销量快速增长,奕炫家族算是功不可没。尤其是在奕炫MAX上市参与市场竞争之后,整体销量有了明显提升。为了改变仅靠奕炫家族承担销量主力的局面,东风风神又再布局一款全新SUV车型,与奕炫MAX一样基于东风DSMA架构开发,取名为皓极。
结合此前发布的预告图来看,东风风神皓极前脸采用了LED光源的日间行车灯,搭配两侧分体式大灯和引擎盖隆起的线条,整体透露的视觉感还是比较时尚的。而通过实车谍照也可以发现,东风风神皓极还使用了玛莎拉蒂同款中网造型,结合全新的可发光LOGO,隐隐显示出几分高级感。侧面也和东风风神奕炫MAX一样采用了略带溜背的样式,看来运动也是这款新车将来的风格。
(图为岚图FREE)
不过将预告图和实车谍照一结合,不难发现这款皓极倒是跟东风旗下的高端品牌车型岚图FREE有着极高相似度。同样的“玛莎拉蒂”前脸,同样略带溜背的身姿,鉴于东风风神皓极将定位于中型SUV,估计就是缩小版岚图FREE无疑了。
内饰采用一体联屏式设计,与现在东风风神奕炫MAX高低错落的两个屏幕有着明显区别。内部的科技氛围看起来要比奕炫MAX强上许多,结合奕炫MAX在装饰时还用上了翻毛皮、木纹饰板等材质,那同平台的东风风神皓极大概率也将采用同款材质。
动力方面自然要用上最新东风马赫动力,也和东风风神奕炫MAX一样提供燃油版和混合动力两种选择。参考东风风神奕炫MAX 1.5T燃油版,发动机最大功率140kW,峰值扭矩300N·m;而奕炫MAX混动版车型,发动机最大功率为120kW,峰值扭矩230N·m,电机最大功率为130kW,峰值扭矩300N·m。
东风风神奕炫MAX卖的好自然是有原因的,同样10万元级起步且主打运动的轿车,东风风神奕炫MAX在动力、智能化配置、空间等方面的表现比传祺影豹更加出色,也更符合家轿的定位,能够带领东风风神品牌销量走高也就不难理解。
东风风神皓极目前信息有限,但全新字母LOGO以及不同的前脸造型也可窥见其想要走向高端化的心思。当下中国品牌汽车在中型SUV这一细分市场并不如轿车发展的火热,像瑞虎8也只卖10-15万元左右,性价比已经非常突出。
而东风风神的市场认可度并不高,奕炫MAX也是靠“堆料”才闯出一条生路。如果东风风神皓极相较于奕炫MAX定位更高,那估计就跟奇瑞的高端品牌车型星途凌云一个价位,不过星途凌云每月销量也只在4-5千台左右,并没有像领克那样一炮而红。那同价位的东风风神皓极很有可能维持相同销量水平,像奕炫MAX那样成为东风风神的下一爆款,希望并不算大。
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