嗖的一声从33万跌至21.9万，本田这车开窍了，威然赛那思绪万千

要占大便宜了！嗖的一声从33万跌至21.9万，本田这车开窍了，威然赛那思绪万千。前几年国内的MPV车型还主要是作为商务用车和公务用车，然而随着大家消费水平的逐渐提高，以及用车理念的变化。越来越多的家庭选择会选择买一辆MPV，无论是平常接孩子还是周末外出旅行都再合适不过了。今天小编就为你带来了奥德赛。

本田奥德赛别看是一台MPV，但是整体外观设计还是非常年轻时尚的，充满了运动气息，超大尺寸的梯形进气格栅跟矩阵式大灯组完美相连，霸气十足，充满了活力。不过唯一的小遗憾就是中高配车型才支持led灯源，这点有点不厚道了。

车身侧面相比于GL8圆润方正的车身则显得更加流畅，犀利的腰线设计营造出了不错的运动感。

车尾部的造型较为饱满，狭长的尾灯组增加了车尾的视觉宽度。

内饰风格比较沉稳，具有浓郁的商务气息，使用了银色饰条和深色仿木纹饰板装饰，提升了内饰的质感。中控台被硬塑料和软性材质覆盖，用料和做工都还可以。方向盘均采用了真皮材质包裹，奥德赛混动版的方向盘为四辐式，握感舒适且多功能按键使用起来也非常便利；搭载了一块8英寸触控液晶屏，造型简洁，实用性强。文中图片来自网络，侵删请联系配置方面：配备了胎压监测功能、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、远程启动功能、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网、车窗防夹手功能、后排侧隐私玻璃和温度分区控制等。

动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机+电动机混合动力驱动，最大功率146马力，发动机峰值扭矩175N.m，匹配E-CVT无级变速箱，并满足国六排放，电动机在踩下油门踏板的瞬间即开始产生最大扭矩，车辆处于D挡时具备更及时的加速响应，整体动力传导也更平顺高效，也更易于掌控；在S挡下，发动机会更积极的介入，电动机与发动机的动力衔接更快，从而拥有更轻快的加速感以及运动感。

小编从某汽车经销商处得知，目前奥德赛购车最高优惠1万元，21.98万元起售，各地区门店落地价会有小小不同。又一合资商务车大彻大悟，哔的一声从33万跌成21.9万，别克GL8这次在劫难逃。你会在这种市价时入手一辆奥德赛吗？