摩卡DHT-PHEV脚踢BBA油改电

2021年，新能源车型可以用“百花齐放”来形容，越来越多汽车品牌关注到此领域，也诞生了越来越多好的产品。其中，最引人关注的应该就是摩卡DHT-PHEV了。

作为未来智能出行时代的破局者，摩卡DHT-PHEV凭借全球领先的智能DHT技术，在性能、智能、品质及整车性价比等方面全面颠覆，全方位超越造车新势力和BBA豪华品牌，轻松占据新能源市场制高点，成为新能源时代的终极王者。

技术先进，行业领先

提起新能源车型，既有绿牌和补贴的优势，又能享受激情澎湃的动力，按理说，这样的车型应该很受欢迎才对，但从市场上很多新能源车型的口碑反馈来看，却大相径庭。

为何？主要原因还要归结于技术的不成熟，例如奥迪e-tron这类油改电车型，续航低，自燃概率高、安全性差、品质低、车辆贬值快等，都是消费者所担忧部分。而采用了高集成度智能DHT技术的摩卡DHT-PHEV却成功解决了这些问题，从性能到稳定性都做到了行业领先。

从技术角度上来说，不同于奥迪e-tron这类在原燃油车的发动机部位换上电机，在油箱上换上了锂电池的油改电车型，摩卡DHT-PHEV采用了全自研的智能DHT技术，能够在不同负荷的工况下进行最优运行，围绕纯电、串联、并联，发动机直驱来实现全场景、全速域行驶，保证了车辆时刻都处于最佳运行状态，这使其在保证了能量消耗更低的情况下，还完美的兼顾了更强的动力表现。

此外，在智能DHT技术的支持下，摩卡DHT-PHEV百公里加速仅需4.8秒，相比于奥迪e-tron实测百公里加速7.27秒，要快出两秒多。要知道，奥迪e-tron是一款纯电动车，但其百公里加速成绩犹如一台普通的燃油车，不仅远远低于同级别纯电动车，更是被摩卡DHT-PHEV远远甩在了身后。

同时，针对新能源车型里程焦虑的问题，摩卡DHT-PHEV高性能四驱版本纯电续航WLTC工况175公里，综合续航1048公里，真正解决了用户的烦恼，而奥迪e-tron的纯电续航才465公里，不仅没有解决问题，反而还加深了困惑。

值得一提的是，摩卡DHT-PHEV还搭载了NOH智慧领航辅助驾驶系统，能够在高精地图覆盖的高速和快速路内，实现智能上下匝道、智能避让汇入口等行业领先的智能辅助驾驶功能，以高智商和高情商，无缝对接都市精英出行场景。

焕新之路，无限可能

2016年，魏牌作为首个中国高端品牌，坚持让豪华触手可及，打破了合资天花板。如今，摩卡DHT-PHEV的诞生，宣告了魏牌已全面进入新能源时代，也代表了魏牌以智慧科技蜕变重生，从“中国豪华SUV引领者”焕新至“新一代智能汽车”，掀起了一场智能化变革。

技术上积极研发，产品上加快布局，让用户的出行生活更加丰富多彩——可以同时拥有电动车的享受、PHEV车型的油耗以及燃油车的价格，魏牌实现了智能化与新能源兼得的双赛道占位。而咖啡系列全线集结，底层地基搭建完成，也为品牌明年腾飞奠定了基础。扎实的技术加持，精准的产品定位，完善的规划布局，魏牌的变革之路，充满无限可能。

一路走来，魏牌始终在寻求突破，上一次它率先携“豪华”入局，这一次则以“智能”秀不同。同时，魏牌的智能仍在不断进化，例如“新一代智能汽车”魏牌摩卡迎来FOTA升级，在座舱操控、智能交互、智能驾驶、智能服务、应用生态带来五维升级体验，为用户创造更加便捷安全的用车体验。

可以说，魏牌领跑新赛道、剑指新未来的征程已然开启，在没有退路、方见出路的超越之旅上，魏牌将以拥抱变局、引领变革的勇气与决心，闯出中国汽车品牌更为广阔的蓝天！

结语

魏牌一直在新能源领域中具有前瞻性的举措，而摩卡DHT-PHEV更是让我们看到了中国品牌的强大。对于摩卡DHT-PHEV来说，它足够成熟、足够科技，完全可以满足当下消费者的用车需求。相信，摩卡DHT-PHEV将凭借高效自如的驾驶的体验和先人一步的智能科技，为新生代社会精英带来颠覆想象的超凡驾乘体验，成为新能源市场新的标杆，引发新能源市场格局重新洗牌！

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