20万元起售，价格虚高，配置不高， 实拍雷凌双擎E+

作为广汽丰田旗下一款畅销的紧凑型轿车， 雷凌是很多初次购车的消费者绝对绕不开的车型。雷凌双擎E+车型也是众多消费者的选择之一。接下来，让我们来看看这辆车的具体性能。

先来看下雷凌双擎E+ 的外观，该车车头看上去非常激进，采用孔武有力的线条，搭配多幅式中网，给人一种不错的视觉效果。与此同时，前大灯呈现锋利的样式，设计非常锐利，具有很高的识别性。

侧面部分，雷凌双擎E+的车身尺寸4645/1775/1480mm，轴距2700mm，配备的普利司通轮胎，前后轮胎规格均为205/55 R16。

车尾部分，雷凌双擎E+显得颇具敦实的感觉，排气布局使用隐藏式的设计，配合精致的熏黑尾灯，细节处的有力线条，营造出了整体硬朗的造型。

坐进车里，雷凌双擎E+ 内饰采用简约的线条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。此外，该车还配备了蓝牙/车载电话、胎压显示、无钥匙启动系统等配置。功能丰富，无疑对驾驶员非常友好。

在方向盘方面，雷凌双擎E+采用塑料三辐方向盘，触感非常普通，方向盘采用四向手动调节。另外，这款车的双环仪表风格正规，外观不错。

进入前排，雷凌双擎E+ 的座椅采用了织物材质覆盖，并运用了黑色的设计，乘坐舒适感不错。不过前排座椅均不支持电动调节。

雷凌双擎E+配备后排头部气囊。后排空间规则，腿部空间充足。满足日常家庭需求没有问题。

动力方面，搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.8L四缸自然吸气8ZR发动机，最大功率99马力，峰值扭矩142牛·米，电动机总功率72马力，电动机总扭矩207牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，工信部综合油耗为1.3L/100km，配备容量为10.5kWh的动力电池组，工信部续航里程55km，慢充模式下3小时充满。

点评： 雷凌双擎E+个性化的颜值，带来更强的外观辨识度，也让年轻消费者更愿意为其买单。让我们有理由相信随着未来优惠力度的下放，该车将会取得更加优秀的销量表现。