想要“物超所值”的豪华中型SUV，你选哪款？

如果抱着性价比优势去选择豪华中型SUV的话，你会发现BBA的中型SUV性价比都不是很高，一方面，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L等车型的定价偏高，国产版车型的价格相比海外版（比如北美版）车型要高出一大截；一方面，这些车型的优惠力度都不是很大，即使BBA中以优惠力度大著称的奥迪Q5L，相比大部分非BBA的豪华品牌的中型SUV，优惠力度也偏小。想要性价比高，要么定价便宜，要么优惠力度大。因此，想要选择一辆“物超所值”的豪华中型SUV，就不能从BBA中选择，而其他豪华中型SUV中，哪款车型的性价比高呢？

可以看看全新路虎揽胜极光L，新车经过加长后，更符合国人的用车需求，毕竟大部分国人都“以大为美”，而全新路虎揽胜极光L的车长和轴距都加长了160mm，彻底解决了老款车型存在的后排空间小的短板。外观设计上，全新路虎揽胜极光L采用了路虎揽胜家族新一代设计语言，L标识、撞色车顶、揽胜家族式前格栅、20英寸带钻石切割效果的运动轮毂等，无不昭示着这是一辆揽胜家族的独领风骚的运动、时尚SUV，也符合大部分年轻人的审美观。

毫无疑问，是揽胜极光开启了悬浮式车顶的先河，导致了现在悬浮式车顶成为了SUV外观的主流设计。作为悬浮式车顶的创造者，全新路虎揽胜极光L这一次采用了撞色车顶设计，通过两种车身颜色营造出强烈的视觉反差，再加上熏黑外后视镜、熏黑运动轮圈、熏黑尾灯、熏黑下护板以及熏黑隐私玻璃等，显得既时尚又运动，同时还营造出了神秘感，让人忍不住想要探寻关于它的一切。尺寸上，全新路虎揽胜极光L的长宽高分别为4531*1904*1650mm，轴距为2841mm，C柱上的“L”字样是长轴版车型独有的标志，表明新车加长了，车内空间更加宽敞了，家用属性也更强大了。

路虎一直被称为“SUV中的劳斯莱斯”，这就说明它的内饰设计很有档次感和豪华感，它的车内覆盖件大多都被软皮质饰材包覆，用料和做工几乎是无可挑剔，所营造的环抱感也很到位，12.3英寸液晶仪表盘、双10.2英寸可旋转高清触控屏、揽胜家族打孔真皮方向盘、滑动式全景天窗、360° 全方位车身影像系统、全地形“透视技术”等，又让其充满科技感。功能上，全新路虎揽胜极光L配备了InControl OS 2.0系统，支持卫星导航、语音识别控制、车联网、CarPlay、CarLife等，即使追求智能化和高科技的Z世代也能满足他们的使用需求。配置上，像15喇叭的英国之宝高保真音响、流媒体后视镜、前排座椅加热/通风、后排座椅加热、主/副驾电动座椅记忆功能、外后视镜记忆、方向盘记忆、电动感应尾门（带记忆功能）等都出现在不同配置的车型上。

动力上，全新路虎揽胜极光L全系标配2.0T涡轮增压发动机+采埃孚（ZF）9AT变速箱的动力总成，不过这台四缸发动机却分为高低功调校，它推出的5款车型中，只有标配车型（200PS R-Dynamic Standard 精英版）是低功版，其余4款车型都是高功版，发动机最大功率为200马力/249马力，最大扭矩为320牛·米/365牛·米，零百加速时间分别为9.6秒和8.2秒，如果你对动力输出有要求的话，还是建议选择高功率车型。另外，智能四驱系统是全新路虎揽胜极光L的标配，并配套第二代全地形反馈适应系统，它拥有600mm的最大涉水深度，再搭配涉水感应系统，可以进行轻度越野。

车内空间的宽敞性是全新路虎揽胜极光L的“卖点”之一，毕竟它的加长部分全部给了后排空间，它的座椅软硬适中，舒适性不错，靠背还能电动调节，后排地台也十分平整，中间乘客的乘坐体验并不逊于两边乘客，坐在后排可以轻松翘起二郎腿，再加上面积很大的全景天窗，提升了采光率和通风率，整个车内十分通透。它的后备箱也很规整，空间利用率很高，还能4/2/4放倒后排座椅来提升后备箱的拓展能力，拉人载货两不误。

最后，参考全新路虎揽胜极光L的38.98-47.58万元的价格范围，再加上它现阶段的大幅优惠，我觉得选择它要比BBA的中型SUV更值，你觉得呢？