到店实拍起亚嘉华：尺寸超GL8 以3米轴距参与MPV“神仙打架”？

近期MPV市场可谓是热闹非凡，起亚嘉华、现代库斯途，丰田赛那、别克GL8等各家“大将”都陆续上市，各显神通。其中，起亚嘉华将价格定在28.89-33.99万，起步价比别克GL8足足贵了5.6万，这不由得引发了大家的深思，嘉华为何敢如此定价，它究竟有何底气？近日，我们获得一组到店实拍，带大家找出答案。

外观方面，前脸的进气格栅为虎啸式的设计布局，同时融入点阵式的造型，使其辨识度更高，而两侧的大灯也与进气格栅完美的相搭配，更具美感。

下方前唇周边加入了镀铬饰条的点缀，上下相呼应，进一步增加了新车的时尚气息。

车身侧面，采用了悬浮式车顶的设计，并标配了电动侧滑门，相比赛那它的高度和轴距还是略胜一筹，而且如果仔细看它的C柱，会发现有一块带纹路的银色装饰板，这点小设计也为整体车身更加能突出粗中有细的感觉。

尺寸方面，新车定位中型MPV，长宽高分别为5155/1995/1740mm，轴距达到了3090mm，相较于别克GL8，在轴距、车宽上均得到了全面升级，因此空间更大。

尾部方面，造型倾向于简约，没有使用过多的线条修饰，贯穿式尾灯算是一大亮点，内部构造与前大灯形成呼应。底部采用银色下护板和隐藏式排气布局。

内饰方面，座舱采用浅色内饰，整体看上去比较简洁，很美观，有种以柔克刚的感觉，而且整体造型采用了现在比较流行横向贯穿式中控台设计，更是把空调出风口融合在了中控里面。方向盘依旧是起亚家族的传统造型，在静态实拍的时候感受了一下方向盘的质感，非常不错，顶配车型还配有方向盘加热功能。

同时配备双12.3英寸的双联屏设计，多媒体中控的的功能比较全面，支持语音识别、远程控制、手机互联等功能，全系标配了车联网和OTA升级功能。 中控下方的旋钮式换挡同样比较有质感，档把的前方是三个USB接口，而USB接口的上方则是触控的空调控制区域，值得一提的是，空调控制区域的触控是那种比较有质感的触摸感受，熟悉了之后基本可以做到盲按。

配置方面，新车标配分段式可开启全景天窗、双侧电动开闭侧滑门、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别自动驾驶、蓝牙/车载电话、CarLife手机互联映射、HAC上坡辅助、电动后尾门、感应式后尾门、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、行李舱12V电源接口等功能。

安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压显示、车道保持辅助系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排主驾驶位膝部气囊、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

舒适性配置方面，前排座椅加热、第二排座椅加热、后排隐私玻璃、后窗侧遮阳帘、多层隔音玻璃、三区空调、车内空气调节/花粉过滤、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等均有配备。

空间方面，在满座的情况下，嘉华的后备厢放置3-5个大小不等的行李厢问题不大，如果将第三排座椅放倒，可以形成一个非常宽敞方正的装载空间，装载能力称得上优秀。

动力方面，嘉华搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，最大扭矩为353Nm，这款发动机是起亚的王牌，经过优化后，动力输出更为高效，同时也获得了更好的燃油经济性，匹配8AT变速箱，百公里综合油耗7.8L。

文/张博林