宝骏510 超90万车主的认可给出了相应的答案

在大众的印象里，上汽通用五菱是一家很擅长造国民车的车企，从五菱宏光系列、宝骏510到宝骏730，全面覆盖多元化的用车领域。其中宝骏510作为上汽通用五菱出品的一款高性价比高颜值小型SUV，2017年上市后便在市场上获得一众消费者的认可。宝骏510质量靠得住吗，到底怎样的千锤百炼才能成为一款国民神车，超90万车主的认可给出了相应的答案。

自上市以来，宝骏510连续三年蝉联小型SUV年度销量冠军，已然成为国产车市场中最卖座的小型SUV之一。前几日，J.D. Power发布了2020年首期《中国汽车保值率研究报告》，上汽通用五菱以52.9%的高保值率排名自主品牌车企第一，早前的2018年，宝骏510就在J.D. Power发布的中国新车质量研究报告中荣获了微型SUV车辆可靠性排名第一。

不过一款车的质量好不好，也不能只靠一堂之言，车主的口碑也有非常有说服力的。关于宝骏510的质量如何，我们不妨从动力油耗、安全配置、空间三大方面去分析，先说说安全配置，宝骏510采用了博世9.1版ESP车身稳定系统，涵盖了ABS+EBD、TCS湿滑路面防滑牵引力控制、VDC车辆动态控制、HBA液压制动辅助、HHC上坡辅助系统等诸多主动安全功能，可以说，宝骏510光安全配置就已经达到了市面上超十万级车型的水准了。

其次，宝骏510还有胎压监测、前排正面双气囊+侧气囊、防眩目内后视镜、倒车雷达/影像、四轮盘刹车、溃缩式转向管柱等一系列丰富的安全配置，无惧极限操控，进一步保障了车内成员在极端条件下的安全驾驶，这在市面上同价位小型SUV中，宝骏510绝对是独一无二的。

说到这里想必还是有人会对宝骏510这样的国产车质量有疑问？毕竟越是高性价比的车，心里越是猜不透，在这里我们来看看宝骏510的车身设计。宝骏510采用了超高强度框架式车身设计，从乘员、行人、车辆等多种角度全方位展开安全防护，使用的高强钢比例超过55%（兼顾行人保护），其中B柱热成型钢加强板抗拉强度更是高达1300-1700Mpa。另外，车门同样采用了最高强度的热成型钢管，抗碰撞挤压能力获得了极大的加强，保证了发生碰撞之后整体的安全性，拥有如此强大的车身结构，对于不到8万的宝骏510来说，绝对是诚意满满。

值得一提的是宝骏510的动力组成，搭载了一套1.5L通用汽车研发的全球战略发动机，传动系统匹配的是模拟8速的CVT无级变速器，除了拥有驾驶平顺，动力输出线性的优点外，还能兼顾提速性能以及高速巡航油耗，而且动力充沛的同时也保障了百公里6L左右的低油耗表现。并且宝骏510的这款CVT无级变速器更是经过了用户全寿命使用工况的台架耐久试验，包括高原、极寒、高热等严峻路面的测试，如此一来，宝骏510在动力方面可靠更有保障。

从多个方面来看，良好的口碑、强大的车身结构以及强劲充沛的动力系统，无不证明宝骏510其出色的安全品质和可靠的质量，如果你想选择一款性价比高、油耗低，还不用为安全而操心的小型SUV，那么宝骏510绝对值得你选择。