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日前,2022款宝马X1正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为27.98-33.38万元。作为年度改款车型,新车仅在部分外观细节上进行了调整。
一分钟了解新车:
1、 入门车型新增了X设计套装,更加精致
2、 依旧搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机
3、 传动系统匹配7速湿式双离合和8速手自一体变速箱,提供四驱可选
新车在外观方面变化较小,针对入门车型增加了X设计套装,双肾格栅面积更大,看上去气质已经和X3差不多了。前后保险杠以及侧裙处增加了银色的装饰板,细节处提升了不少精致感。
侧面最大的变化就是增加了银色后视镜罩,以及升级了18英寸Y型铝合金轮圈,让新车的运动感更强。
内饰方面基本没有变化,依旧是采用宝马上一代的设计语言,不过在目前大部分车型都换装了全新的内饰设计后,宝马X1这套内饰的确有点不够看了。
新车依旧搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机,其中前者最大功率103kW,峰值扭矩220N·m;后者最大功率141kW,峰值扭矩192N·m。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱,不过后者仅搭载于2.0T四驱车型上。
一直以来宝马X1在BBA入门级SUV中的销量表现都非常出色,三缸车型倍受吐槽的同时,卖得却是最好的,原因就是其极大的优惠力度,2021款最低配车型裸车价仅在20万出头,这很多想要入门BBA用户来说,价格非常有吸引力。而且在外观设计上,酷似X3的外观也为用户增加了不少面子。
目前新车刚刚上市,优惠力度自然没有之前那么大,不过相信不用太久,价格很快就会与2021款车型持平。
为什么宝马如今对于入门级SUV似乎没有那么重视?因为未来宝马会将重心都放在纯电动i系列车型上,而就在近日,宝马iX M60车型也正式亮相,其售价预计会超过100万元。
新车在CES 2022国际消费电子展上正式亮相,为宝马iX的M性能版本,是继宝马i4 M50之后第二款出自M性能部门的纯电动车型。目前国内已经推出xDrive50车型,售价为84.69万元。
在外观方面,iX M60相比xDrive50在外观上进行了更多的熏黑处理,包括前脸、轮毂、后视镜等细节,前脸和尾部的侵略性变得更强,展现出高性能车型独有的气质。
内饰设计和普通版iX保持一致,采用曲面双联屏的设计、异形多功能方向盘、电子档杆和水晶控制旋钮,处处凸显出极简的设计理念。
最重要的部分还是在于动力系统,搭载最大功率可超过455kW(约605马力),峰值扭矩1100N·m,,0-100公里/时加速用时仅需3.8秒。
要知道这可是车重超过2.5吨的中大型SUV,相比xDrive50车型动力性能提升了不止一个档次。
在续航方面,宝马iX M60车型WLTC工况下能跑575公里,这样的续航虽然并不算很出色,但是对于一辆高性能纯电动车来说已经足够了。
宝马X1和iX M60这两款车型可以说是代表了两个完全不同的方向,前者是家庭代步的燃油车,在如今推行电动化的时代,绝对算不上新鲜产物,但从根本解决了大部分用户的用车需求。
iX M60则是宝马向纯电动领域发力的最强作品,代表了其转型电动化的决心,也展现了其在纯电高性能车领域也能有强悍的表现!
网友评论
网友1:只要有宝马标、优惠足够大,宝马X1就不愁卖!
网友2:iX M60性能还是不够特斯拉Model X强啊。
网友3:现在iX xDrive50版本好像也卖不动吧?
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