大而不笨，转弯掉头一把过！凯迪拉克CT6深得人心！

之前买车，问了不少圈内的朋友，因为我在意的是驾乘的体验感以及安全性，懂车的朋友都给我推荐凯迪拉克CT6，通过了解，我就深深地被凯迪拉克隐藏在外表下的豪华配置所吸引，今天就让我们一起来了解下这款车型不为人知的杀手锏。

转弯掉头，畅快一把过

就算是老司机，在道路狭窄的情况下，想要轻松掉头转弯，也不能掉以轻心，何况是对于我这样的新手司机，在车流量大、路况不理想的情况下，需要掉头转弯还得捏一把汗呢，所以这就导致了很多人第一次买车，偏向于选择小巧的车型，觉得这样更加灵活好操作。其实不然，有的车就算车身长，也不会有这样的苦恼，就像凯迪拉克CT6车型，即便是新手，也能稳稳地转弯掉头，这要归功于其配备的ARS主动式后轮转向系统，使得它车长虽然为同级最长，但是转弯半径却最小，大大增加了车辆的灵活性。同时，在高速行驶变道超车过程中，车辆还有更好的稳定性，更不容易发生倾侧。

NVH太空舱级降噪

如果你拥有一辆车，除了要把它作为交通工具使用，你还希望它能具备哪些功能，是作为你私享的独处空间？还是工作期间午休的场所？或者是你必要时候办公的地方？想要同时具备这些功能，车内空间的安静是必不可少的条件。凯迪拉克CT6在隔音方面可以说做到了极致，它为有需求的用户精心打造了一个NVH太空舱级降噪的静谧空间。CT6采用的是4.96mm厚的声学玻璃，双层夹心的结构更有效阻隔噪音，搭配大量的顶级吸音材料及BOSE ANC主动降噪科技的应用，以达到大大降低异响噪音的效果。有了如此静谧的空间环境，我可以随心所欲在车内做自己喜欢的事情，下班时坐在车内的10分钟，在安静舒适的环境中什么都不做，想想都很惬意呢。

Super Cruise超级辅助驾驶系统

此外，凯迪拉克CT6还搭载了Super Cruise超级辅助驾驶系统，通过12颗博世第六代APA超声波雷达，并配置了4个360摄像头和1个前置摄像头，实现了360度的全方位侦测，能够将周围的环境完全掌握，非常精准地保护用户安全，并且确保驾驶员时刻保持对驾驶的专注和掌控。使用驾驶员注意力保持系统，确保驾驶员视线始终在道路上，如果发现驾驶员注意力不集中，就开启报警模式，确保行程中的安全。Super Cruise超级辅助驾驶系统已经实现了1100多万公里安全行驶无事故的记录。在高速驾驶时，可以解放双手，开下来3、4个小时也不会疲劳可以拥有更加轻松的驾驶体验。如今，凯迪拉克CT6的Super Cruise超级辅助驾驶系统已经获得百度Apollo智能车联技术的加持，以实时在线OTA的方式升级，去契合每一个未来时点，这就是其与众不同之处，是对用户安全的另一重保障。

正是凭借着这些出色的配置，让凯迪拉克CT6在一众车型中脱颖而出，同时也让消费者赋予了它更多的赞誉与肯定，如果你也想感受下它的魅力，不要犹豫，赶快约一下试驾，开过之后才能知道什么是真香车型。