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经过多轮预热,奔驰VISION EQXX概念车终于正式发布,随之公布的是一组组令人惊叹的数据。
根据奔驰官方发布的信息,这台概念车使用了大量环保的复合材料和可降解的环保材料,比如门把手使用了可生物降解的纯植物丝绸,座椅面料为仙人掌原材料姐菌丝体原材料,地毯为竹纤维制成,车内的人机互动使用了更先进的数字处理技术,整车内饰使用了47.5英寸超薄式一体大屏,不过这些都是概念车中见怪不怪的。
最令人称叹的是,VISION EQXX的风阻系数低至惊人的0.17,其百公里综合耗电量为10千瓦时,这也使其续航里程超过1000公里,其100千瓦时电池组的能量密度高达400瓦时/升,体积仅为EQS所搭载电池组的50%,重量也减少了30%,可以说在电池技术方面是质的突破。
电池技术一旦能够应用于实车,则能够进一步,甚至可以说彻底解除奔驰车主的里程焦虑。从这个角度来看,VISION EQXX甚至比奔驰当年的C112概念车更为重要,它的不少技术已经使用在奔驰的EQ系列车型中,而未来会有更多技术植入量产车。(图:奔驰)
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