摩根MorganPlus Four CX-T“冒险车”的灵感来自该品牌的计时赛！

Morgan Plus Four CX-T“冒险车”的灵感来自该品牌的计时赛根源

判决书

作为工程部门与 Rally Raid 合作的热情表达，再加上对 Morgan 传统的致敬，Plus Four CX-T 是一款限量版车型，在机械零件方面具有令人印象深刻的现代感，但它其外观具有光彩夺目的复古执行力。这八位已经支付了大量现金的顾客无疑会喜欢他们所购买的东西。

今年早些时候，典型的英国汽车制造商摩根证明了它可以像任何超级跑车制造商一样做到令人发指。但它在发布CX-T时以自己独特的方式做到了。

该品牌在计时赛方面有着悠久的历史，这是一项艰苦的越野运动，让汽车在最艰难的地形上竞争，而摩根的历史车型以其在此类赛事中的出色能力而闻名。

在少数富有的客户表示对“冒险车”感兴趣之后，这家总部位于马尔文的制造商想要重新打造这些车型。

从表面上看，Plus Four CX-T（给汽车全名）在概念上与 Ariel Nomad 相似，但实际上两者在执行上略有不同。CX-T 被摩根描述为专为“陆上冒险”而打造，并基于支持该品牌 Plus 4 和 Plus 6 车型的 CX 平台。

然而，为了创造它，摩根与英国公司 Rally Raid 合作，并在准备越野车时利用了后者的专业知识。因此，CX-T 配备了重新设计的悬架，可以“为远征做好准备”，并具有经过改进的 Plus 6 叉臂，可提供更宽的轨道和更多的关节。它们由 EXE-TC 的专业悬架阻尼器控制，在拉力赛车上看起来不会显得格格不入。

随着轮拱的按摩和皮肤上通风口的重新定位，车身也发生了微妙的变化。更不用说用于备用轮胎和 Peli 行李箱的巨大后货架了，这些行李架可以绑起来存放，而外部防滚架可以节省内部空间。

在皮肤下，重新定位散热器和重新布置感应系统（例如，空气过滤器位于安装在汽车侧面的一个皮袋中）听起来像是小改动，但需要大量的工作。与广泛的底部保护一样。

那个新的进气道与标准 Plus 4 中相同的来自宝马的2.0 升四缸涡轮增压发动机提供动力，因此这里仍然提供 255bhp 和 350Nm 的扭矩。0-62mph 的时间将与标准汽车的 5.2 秒数字非常接近，没有任何区别。

带有椭圆形管道的新排气系统增强了音轨，将离地间隙提高到 230 毫米。安装它的一个愉快的副产品是电机现在在运动模式下产生空心的金属爆裂声和刘海。

凭借其额外的质量，CX-T 实际上并没有感觉那么快，尽管它的配乐更加喧闹，但源自 BMW 的发动机远非史上最佳。与之匹配的六速变速箱也不是。

发动机动力强劲，不太急于加速，而变速箱的换档动作可能更精确；更机械的感觉肯定会与 CX-T 的氛围保持一致。然而，正如古怪的外表所暗示的那样，你真的可以玩得开心。

这辆车有越野轮胎，多亏了后部电子控制的宝马限滑差速器，在停机坪上，软设置意味着你可以让摩根的质量四处移动，使用重量转移来帮助汽车转弯. 这听起来很复杂，但感觉很自然，一旦你做对了，CX-T 想做的就是让你放纵。这就是汽车的派对：它让你微笑。

毫无疑问，它是有缺陷的，但它的个性浮出水面，你不能不享受 CX-T 所做的很多事情。它不是最舒适或最好的越野，但它将提供比许多人愿意探索的更多的能力。

内饰已经升级，让摩根谈到的陆上冒险让步，在皮革衬里的小屋周围点缀着地图灯和文件钱包之类的东西，但它仍然具有与普通 Plus 4 相同的特质。对于某些人来说，这等同于魅力和吸引力，但对其他人来说，这意味着妥协。

你落在围栏的哪一边可能会决定你对 CX-T 的看法——但即便如此，也没关系，因为所有八个例子都已售出，每一个都以 170,000 英镑加上地方税，这意味着你将在英国寻找 204,000 英镑。一笔严重的支出，但是，您确实会获得真正的排他性和一些真正的金钱乐趣。