这车李书福亲自要求设计，座椅布局是亮点！网友：就是苦了司机！

吉利这几年的造车水平突飞猛进，很多人认为这和当年收购沃尔沃分不开。2010年3月28日，吉利以18亿美元从福特手中获得沃尔沃轿车公司100%的股权，至此之后吉利集团成为沃尔沃“当家人”，而李书福成了沃尔沃的“大老板”。

在被吉利收购之前，沃尔沃的汽车市场份额缩水严重，销量下滑，品牌知名度也越来越低。现在来看沃尔沃在福特旗下的几年，是沃尔沃汽车质量最差的几年，投诉率居高不下，品牌口碑越来越差。而吉利当时在国内算是二线品牌，实力并不强，收购沃尔沃当时被人认为是“蛇吞象”，实力那么不济的二线国产车企到底能否将沃尔沃拉回正轨，重振品牌呢？在当时，很多人都不看好。

但吉利集团却用事实和销量数据打了不看好这次收购人的脸。现在来看，沃尔沃这几年全球销量连年增长，品牌知名度飙升明显，背靠着吉利集团这个大金主，还开发了全新的CMA和SPA平台，发展势头真的很好。以旗下的中大型豪华轿车沃尔沃S90，国内每月销量达到了4、5千台左右，虽然比不过宝马5系、奔驰E级这些一线豪华品牌每月上万的销量成绩，但和过去的自己相比，已经取得了明显进步。

关于沃尔沃S90这款车，大家买的都是5座版本，但其实这款车还有3座版本的车型。在一次节目采访中，李书福带着主持人体验了三座版本的S90，并且讲起了三座版本车型的由来。原来这三座版本的S90是李书福亲自要求设计的，为什么他会要求设计一款三座版本的车型呢？

原来，李书福过去的几个朋友，买车之后很喜欢把副座拆除，并且请木匠做一个脚凳。因为这些朋友们认为坐在后座时，副驾座位挡住了老板位的视线，拆了之后不仅视线更好，还能放脚会更舒服。李书福正是受到这样的启发，所以要求沃尔沃的CEO和设计师一定要设计一款没有副驾座位的车。

巧的的是沃尔沃设计师突然想起在几十年前，梵蒂冈的教皇也曾经有过这样的要求，和李书福一说更是增加了李书福对三座轿车的信心。于是李书福提出了三座车的具体的要求：1、要能躺平睡觉，脚蹬的高低可以自由调节；2、座椅要有按摩加热；3、可以放鞋子；4、可以照镜子；5、可以办公上网，开电话会议；6、可以放儿童安全座椅；

按照李书福的要求，沃尔沃S90三座版本车型最终诞生。三座版本的S90虽然不适合家用，但特别适合配有司机的老板们使用，去掉了副驾的座椅确实让老板位视野更加开阔，空间也更大、更舒服，关键后座老板的脚有地方放，睡在后座会十分舒服。而且该车的脚蹬处有放电脑的支架，让老板们可以在车上办公。

但这车也被网友们发现了一个缺点，那就是对老板的司机特别不友好，你想有了这车之后，老板一上车就想着脱鞋，要是老板脚不臭还好，除了画面有点奇怪，并没什么难受的；要是老板有汗脚臭脚，脱鞋把脚放在脚蹬上，离司机位置那么近，简直能把司机熏死。不仅能考虑到老板的乘坐感受，还考虑司机的难处，不得不说还是网友们的脑洞就是大呀！

从三座版本的S90，我们可以看出吉利李书福对沃尔沃还是很有话语权的，提出的要求，沃尔沃的设计师都很好地执行了。从中我们更是可以看出沃尔沃这几年的迅猛发展和吉利集团、李书福个人都是分不开的。如果没有吉利对国人的了解，靠着沃尔沃自己的摸索，相信沃尔沃不可能那么快摸清中国人的用车习惯，从而快速的打开中国汽车市场。