为何成功的人中意开马自达CX4？它有哪些特点？看完你就明白了

注重获取精神上的享受的今天，汽车固守陈规必将会落后于他人，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如马自达CX4。今天请到一位老司机王先生，为何成功的人中意开马自达CX4？它有哪些特点？看完你就明白了。他接下来会详细和我们分享。

先看马自达CX4的外观，这部车的外观还说什么了，只能说好看。外观设计得还是比较好看的，简洁大气，而车体的侧面线条也比较硬朗。一般都用近光灯，除非去郊区才用远光灯。车上配的车轮不是太大，不过好在中间的轮圈挺好看的。

进入马自达CX4车内，内饰一般，中规中矩吧，没有吸引人的地方，也没有值得吐槽的地方。中控设计很科学比较对称，干净利落。方向盘也采用真皮包围，握着很舒服，手感很舒适。但是周围有一圈镀铬装束条包围着这块屏幕，所以看上去并不突兀。女儿的体型比较小，在后面还可以躺着，空间算是中庸吧。也挺能装东西的，不过有点高，搬东西的时候可能会有点累到腰部。储物空间也一般，我觉得宽度还行，主要就是深度不够。后备箱还是挺大的，比较深，高度低点车本身不小，但空间都给发动机舱和后备箱了。

动态体验方面，操控上，这车给我的感觉是很不错的。方向盘大小刚刚合适，装了真皮把套，更有感觉。继承马6的＂弯道王＂没有车能赶上，2.5后驱的介入使后轮不拖尾。首先，动力方面肯定没问题，匹配相当成熟。让我驾驶的时候坐上，能找到这个舒适的点，坐着很惬意。在整车的舒适性上面，马自达CX4的表现没有那么特别卓绝，在减震的表现上就不是很好。音响我觉得是不错的，开车听歌，主要是抗疲劳，越开越有劲。座包包裹性相当好，第一次坐上去就感觉特别舒服，有点按摩座包的意思。

动力感受方面，而且悬挂适中，高低起伏的道路，开起来也很平稳，过硬。动力还是很强劲的2.5l的自然吸气发动机，配在这个SUV上面我感觉还是刚刚好的。而且我觉得他这变速箱是简直了，又平顺档位变换速度又快，动力感觉是踩多少有多少。跑高速的话，不仅速度快，整车比较稳，高速超车也很轻松，动力杠杠的。2.5排量百公里7.7的油耗，这个油耗很友好，最重要的是我喂的是92号的汽油，去哪玩玩加油也都很方便。

费用方面，指导价165000，一共优惠8000，优惠后裸车价157000，购置税13894，保险4117，上牌1000，最后落地176011，大家看看买贵了吗？加油大概7700，保险要4117，保养一次1086，平时停车420，洗车500元，过路费800左右，一年差不多14623，年薪70000能养得起。

总结：

买的还是比较便宜的，配置也比较丰富，第一次看见这款车就被他的颜值所吸引住了，整体感觉还是比较满意的，不仅好看而且实用。买新车之后感觉生活方面很多，这款车没有给我带来什么麻烦，各方面表现比较适合预期，我对它的满意度略高。

现在这款车子的理由，当然是因为它那个实用度，车辆开起来的话动力挺强的，内饰这方面也都挺好的，最主要的是它这个油耗还低，平时的话也挺实用的，这就是我选择入手这款车子的原因。