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上汽大通MAXUS T70可以出征2022达喀尓,究竟有什么不一样?

达喀尔拉力赛是被称为“勇敢者的游戏”,更是世界上最艰苦的拉力赛,最是最富有冒险精神的赛车运动。上汽大通MAXUS T60皮卡助力智利著名赛车手Francisco Lopez,一路冒险闯关,争分夺秒,勇夺2021沙特达喀尔拉力赛轻型车辆组&SSV组*双料总冠军!

作为Lopez的首选补给座驾-,搭配“中国心”十佳发动机-上汽π柴油涡轮增压发动机,搭载博格华纳分时四驱,“低速四驱“模式最大扭矩可放大2.48倍,峰值可超过900N·m。配备伊顿机械自动后桥差速锁,能有效在砂石路面完成脱困;安全方面,T60曾在澳洲A-NCAP严苛的安全测试中荣获五星安全认证!

而国内热销的上汽大通MAXUS T70是海外T60同平台升级车型,性能更为卓越。不仅成为了首个达到国六b排放标准的皮卡,也占据了高端皮卡至高领地。

T70大范围使用热成型钢技术,车身强度更高,同样在澳洲A-NCAP严苛的安全测试中荣获安全认证。搭配强劲内芯上汽π柴油发动机,NORMAL、ECO、POWER三种驾驶模式,轻松灵活应对各种场景,采用ESP9.0车身稳定系统,配合伊顿机械式自动差速锁和博格华纳分时四驱,无惧各种复杂路况。

在2020年12月份的一次皮卡之夜,上汽大通MAXUS向公众展示“中国汽车定制专家实力”,发布2.4L汽油版、越野版、旅行版,电动版四款T70车型,全面满足各种用户需求。可以说把皮卡玩出了一个新花样


T70电动版:针对环保意愿较高的用户

小编先分享下T70电动版!虽然纯电动车型在国内已属于常见,但是纯电动皮卡却不多见哟。据上汽大通官方推送来说,T70电动版是以国际标准开发而来,其中在安全方面是按照全球最严苛的欧盟碰撞标准开发,进行了多达273项,包括安全、性能和可靠性的测试,并具有16种极限情况下的智能主动断电保护功能,可在300毫秒内,将高压系统的电压降低至30伏以下,贴心保障驾乘人员的安全。

目前大通在这个动力方面,T70电动版电机功率高达130千瓦,峰值扭矩310牛·米,0到50公里的加速时间仅需4.5秒。同时T70电动版还创新研发了目前最先进的电池管理系统,并提供热保护、过流保护、电池内部多点温度监测等十项电池防控技术,为广大车友提供了全天24小时实时监控,360度全方位保护,无死角的覆盖 电池电芯安全、化学安全等方方面面定制贴心服务。

目前还在这个续航的里程方面,T70电动版搭载了高能量密度磷酸铁锂电池,和华为最新的电机控制系统, NEDC综合工况续航高达535公里,相比其它竞品性价比更优秀。在此基础上T70电动版采用了一体式充配电单元,同时具备快充和慢充功能,快充36分钟就可到80%电量。

T70 2.4L汽油版:面向经济性要求较高用户

小编叙述完了新能源,传统能源也是必不可少的絮叨絮叨。目前推出的T70 2.4L汽油版是目前同级别中车身尺寸最大的皮卡,无钥匙进入、一键启动、定速巡航、高清大屏、手机蓝牙互联等配置也是一应俱全。

理所当然的,T70 2.4L汽油版的车身也是经过严苛的防腐设计,全面采用双面镀锌板、车身和底盘一体式电泳工艺,确保10年防腐。在开发过程中,T70汽油版专门针对西北荒漠、东北极寒等复杂环境和恶劣天气还进行了高达20万公里的高负荷耐久试验。

同时为了满足用户的不同需求,上汽大通还提供了底盘强化重载包供用户选择,包含车身、车架、悬挂、车桥等20多个选装系统。而且,T70汽油版还可以满足油改气,最大限度降低用户的使用成本。

T70越野版:针对日益升级的越野发烧友需求

小编在说下可以越野的T70皮卡,面对市场上日益增长的生活休闲旅游需求。这一次,独出心裁的带来了一款非常专业的“越野大皮卡”。其接近角和离去角分别达到了35度和33度,最小离地间隙为300毫米。在此基础上T70越野版还配备了专业的涉水喉,可以大幅提升涉水深度,高达800毫米。同时,还采用了专业的上下三段可调减震器,并配备了电动绞盘,可在雪地、沼泽、泥泞山路等恶劣环境中自行脱困。

在四驱系统方面, T70越野版目前所采用的博格华纳的电控分时硬核四驱系统与AAM驱动桥、伊顿机械自动差速锁,共同组成了T70越野版的黄金四驱组合。分时四驱分动箱的牙嵌式锁止机构强悍耐用,在锁止情况下,不仅实现前后一比一恒定分配动力,还能将扭矩瞬间放大2.48倍。

在这个动力方面,T70越野版搭载的是上汽π 2.0T涡轮增压柴油发动机,该发动机刚刚获得了2020年度“中国心”十佳发动机的称号,其最大功率为120千瓦,峰值扭矩达到400牛·米。

另外,T70越野版使用的是一款专业的265毫米越野宽胎,排泥花纹沟和排石胎面可清理残留的淤泥和沙石,攀爬山路时,可提供超强的抓地力,具有强劲的牵引力和耐久力,轻松应对极端越野路况。

T70旅行版:对准向往皮卡生活方式的广大用户群体

上汽大通在发布会上提到过,这是一款“为玩而生”的皮卡,小编十分赞同。全新的T70旅行版具有8大套装,威武强壮的前竞技杠、工业铆钉风格的越野轮眉、特殊定制的防滚架、整体式卷帘盖等,颜值爆表,充分彰显了车主的个性化。

动力性能方面,T70旅行版百公里加速仅需8.8秒,并提供ECO/POWER/NORMAL三种驾驶模式,适合城市、高速、山路等多种路况。与此同时,T70旅行版还配备了皮卡车型中较少见的采埃孚8AT变速箱,让其驾乘感受更为平顺,也提供了一定的操控乐趣。

说了这么多,T70旅行版最吸引人的地方其实是其极为优秀的乘坐空间体验。全车拥有21处储物空间,像充电线、油卡、摄影器材、应急工具、户外运动装备等都能轻松收纳。同时T70旅行版的二排间距达到1米,在同级别中已经非常突出,可以说很好的照顾到了后排乘客。

T70柴油版:柴油猛兽动力强劲,野心十足

小编絮叨到现在在说下最后一款也是作为皮卡车的主力车型,柴油版T70也没有让广大越野动力发烧友失望。目前这款车型在动力上搭载先进的上汽π发动机,排放达到国6b标准。传动系统则为一台自动变速箱,而分时四驱功能又保证了柴油版T70拥有相当程度的越野能力。

同时上汽大通在安全配置上,柴油版T70搭载BOSCH9.0 ESP车身稳定系统,LDW车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、360度环视影像等功能。同时柴油版T70也在车机上安装了一套先进的斑马智行车联系统,车主可以通过此系统远程控制车辆,非常便利省心。

不管是赛道还是越野,生活还是出行,一款动力澎湃,科技智能,安全感十足的 皮卡绝对是一个不错的选择。来吧[呲牙][呲牙]让上汽皮卡带你一路自由驰骋,饱览旖旎风光,和T70皮卡来一场精彩的冒险之旅吧!

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