日系车中的四大败笔，质量不错，销量却低出了新高度

最"失败"的四款日系车，最后一款十年开不坏，却惨遭停产

如今很多日系汽车品牌，在国内市场发展的都是如鱼得水。其中有不少知名度影响力都不错的品牌，在国际汽车市场中也是有一席之地的。比如本田，丰田还有日产，这些日系车不仅在销量上取得了优异的成绩，在口碑方面，也大多获得了消费者的一致好评。虽然现在的日系车发展的很不错，但是在以往，可并没有这么顺利，也是出现了一些销量口碑都很低的车型。

首先，第一款就是日产旗下的西玛了，这款车很久以前就上市了，但是销量一直很不理想。在今年六月份的时候，这款西玛的销量一共是三台，六月以后，几乎就没有任何的销量了。这款西玛的定位是运动型中型车，主打运动风格，定价在二十多万。无论在动力配置方面还是发动机方面，优点都比天籁要多。但是销量一直很低。

然后就是斯巴鲁的森林人了，斯巴鲁这个品牌旗下的所有车型的销量都很低，其中，销量最高的就是这款森林人了，其他的车型根本就没有什么存在感。其实森林人这款车还是不错的，无论是在舒适度还是在动力方面，都是没得挑的，并且还是全进口的品质。总体来说，是非常不错的，但是在我们国内的汽车市场销量就是上不去。在北美市场的销量还不错。

还有的就是歌诗图了，这款车的动力总成是很好的，外观内饰方面都显得很大气，不仅在舒适度方面超过同级车，还具备了越野车的通过性。不过，这款歌诗图输就输在设计太超前，售价太高。因为在前几年，掀车的设计实在是太少了，并且这款歌诗图当时的售价在四十万左右，让消费者们很难接受。如果当时这款歌诗图从十万左右的售价开始做，之后再慢慢提高配置，这样一来，或许消费者会更容易接受。

最后一款就丰田的皇冠，这款车之前在广东地区的地位是很高的，当时的价格差的不多有九十万了，当然，豪华程度也是很高的，这款皇冠采用的V8发动机，在质量上，也是很好的。不过现在已经停产了，但是这款车的保值率却仍然没有下降，如今仅在合资C级车中排在第四，着实有些可惜。

这几款日系车的结果都是很无奈的，但是它们本身还是具备很强的实力的。