试驾岚图FREE：性能优秀，1月10日前下单春节前提车

2021年12月27日，岚图在武汉工厂举办“岚图汽车产品体验日”，我们零距离接触了岚图全新MPV梦想家的试验工程车（因保密需求，后期再详细报道），同时在工厂专业试车场专门试驾了岚图FREE。而岚图汽车也借此宣布：在2022年1月10日前下单购买岚图FREE，岚图将确保消费者在春节前提车。

性能操控：同级少有对手

每一家汽车厂基本都会有专门测试汽车的测试场，岚图武汉工厂也不例外。本次我们试驾，岚图武汉工厂测试场专门开放了百公里直线加速、百公里直线制动、绕桩、定圆绕环、枕木路、颠簸路、折线路、S型路等多项体验科目，基本可以全方位展现岚图FREE全场景、全路况的性能表现。

从数据看，岚图FREE纯电动版和增程电动版均配备高功率双电机和智能四驱方案，双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，这两个数据指标按当下燃油车标准，是可以媲美豪华超跑的。

在实际的加速测试中，作为一台车重近2.3吨的中大型SUV，岚图FREE实现了4.5秒零百加速成绩，极速可达200km/h。

加速后是百公里制动测试。岚图FREE采用目前行业最好的博世iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统。在动态刹停测试中，岚图FREE百公里制动距离35.9米，刹车系统响应速度很快，这个表现优于行业36-40米的平均水平。

在车身稳定性方面，岚图FREE采用前双叉臂后多连杆独立悬架，经过豪华级底盘调校。在绕桩、圆形弯道等综合测试中，岚图FREE的转向轻盈精准；通过弯道时，可以明显感受到优秀的车身循迹性。这里面要重点提一下的是，岚图FREE全系标配倍耐力P-ZERO高性能轮胎，强劲抓地力让车辆高速过弯时车身侧倾得到明显抑制。

在通过枕木路和颠簸路时，车身上下颠簸幅度很小，行驶过程中无多余振动，最直观的感受，就是比竞品乘坐感更舒适。这一效果的达成，主要在于岚图FREE居然搭载主动式可调节空气悬架（超豪华车才配备），上下可调高度100mm，可自适应调节底盘高低以适应不同路况。当然，空气悬挂的另一好处是，当行驶在崎岖路况时，可调节车身离地间隙，带来更好的道路通过性。

五种驾驶模式：满足个性需求

岚图FREE的目标是做30万级SUV标杆，那么这款车必然还有其他过人之处。在现场，我们发现岚图FREE拥有高能、舒适、经济、郊游以及自定义五种驾驶模式，这样其面对不同的路况或用车场景，可实现不同驾控乐趣一键切换。

我们先试了高能模式。当按键切换后，岚图FREE的一体式三联屏自动下降，带来了更大视野。车机系统和氛围灯也变为运动红，同时运动香氛系统弥漫整个车厢，而空气悬架自动调低30毫米以带来更优的操控性。

在自定义驾驶模式下，驾驶者则可通过转向力度、制动控制、驱动控制以及能量回收自由调整强度，满足不同体验与需求。

岚图FREE增程版搭载1.5T四缸智能发电系统，可根据整车电量SOC和车速进行增程介入判断。相较于其他增程车型，即使在馈电状态下动力也未出现大幅衰减，无驾驶顿挫感。这就让其在节能模式下，岚图FREE增程版电池冗余电量可为车辆提供较高的功率输出，配合1.5T四缸智能高效发电系统，车辆仍可实现优异动力性能。

为营造静谧驾乘环境，岚图FREE从结构、声源、吸隔三层维度打造优异NVH表现，搭配高品质多层隔音玻璃、倍耐力低噪胎，并采用0.28风阻的低风噪造型设计。岚图FREE纯电动版在时速60km/h下NVH 达55分贝，增程电动版搭载1.5T四缸发动机，较三缸机更安静平顺，整车NVH表现优于豪华型中大型SUV。

智能化：全场景自动泊车+20项辅助功能

作为智能电动车，岚图FREE在智能驾驶方面也独具匠心。在人车交流方面，它集浮空手势、语音控制等丰富交互方式于一体，并独创尊崇模式（V-Moment）、呵护模式（V-Care）、觉醒模式（V-Attention）、高能模式（V-Performance）四大智能座舱模式。

针对用户市区拥堵、高速巡航、夜间驾驶等高频场景，岚图FREE全系标配L2+级智能驾驶辅助系统，可实现ACC、LKA、LDW等20项智能驾驶辅助功能，并搭载同级罕有的NVS主动夜视系统，具有150米超远视距识别功能，大幅提升了用户夜间在复杂路况下的行驶安全性。

我们还专门试了岚图FREE的APA自动泊车系统。它搭载了12颗超声波雷达，4颗环视摄像头，基于融合视觉感知以及超声波雷达、摄像头深度融合技术，不仅支持常见的垂直车位和侧向车位，45度和60度斜列车位、坡道车位等复杂场景也能轻松应对。斜列车位泊车功能可通过视觉传感器识别线框，实现无参考物的街道边、地下车库等不同停车场景。岚图FREE有效解决了当前自动泊车车位识别率低、泊车体验差的痛点，是泊车场景覆盖最广的车型。

值得一提的是，通过摄像头和雷达的组合，岚图FREE启动自动泊车功能时，可将寻找到的可用停车位模拟显示出来，并给出最优停车位，由车主自行选择停靠车位，大大提升了操作便利性。

外观内饰：豪华与科技兼顾

最后我们再来看看岚图FREE的外观和内饰。事实上，这是现在很多人买车首要考虑因素，但我们让它最后”出镜“，是因为岚图FREE其他方面的表现有点颠覆认知了。

但这不意味着岚图FREE外观内饰不行，事实上，这也是它最大的卖点之一。岚图FREE车长4905mm、轴距2960mm，拥有让驾乘者皆可舒展自如的大五座空间。

外观方面，岚图FREE鲲鹏展翅的前脸营造了独一无二的品位感，高辨识度的侧身线条源自豪华游艇的轮廓线，匹配多辐式大轮毂、隐藏式门把手和空气动力学尾翼，风阻低至0.28cd，媲美性能级跑车。

内饰方面，则采用全球首创的一体式可升降三联屏，不仅营造尊贵仪式感，驾驶员和副驾驶可相互推送导航、音乐等信息，共享智能座舱带来的科技体验。

岚图FREE还搭载了智能可调光全景天幕，通过多级调节透光率，驾驶者可自由调节天窗玻璃透明度，波音787同款舷窗技术为乘客提供广阔视野的同时，营造高度私密的个人空间。

头等舱座椅使用欧盟生态纺织品认证的婴儿级亲肤环保材质，配备12项电动记忆调节和座椅通风、加热、按摩功能，为驾乘者提供良好的支撑与呵护。

写在最后：

数据显示，自今年8月开启用户交付至今，岚图FREE已经累计交付6791位用户，连续5个月实现了环比上涨，成交均价超33.8万，突破成熟车企中国品牌价值高度。而岚图FREE所倾心打造的“性能级”，也成功在消费者心中树立了电驱性能、驾控性能、舒适性能等全方位高级化的首因效应。这预示着这款定位于30万级SUV标杆的智电汽车，已经实现东风汽车当初为之设定的初步目标，走上了良性上升通道。祝贺岚图，未来可期！