宝马系列之宝马X6。轿跑SUV与众不同的魅力

作为轿跑型SUV的鼻祖，宝马X6变得更纯粹，更加的多面了，它是一款非常舒服的车型，即使面对路面上的一些接缝或者轻微的高低起伏时，都能很好的化解掉，无论是外观还是内饰，性能等都十分的出色，接下来，我们就好好欣赏一下吧！

在外观上，前脸依旧配备的是宝马标志性的双肾结构的进气格栅，再搭配左右两侧的LED激光式的大灯组，而且大灯组内部采用了熏黑的处理，使得整个前脸看上去比较的运动时尚，车身侧面，采用的是大溜背式的车顶，完全符合现代年轻人的审美需求，下方配备的是21英寸的轮毂，轮毂采用的是双色拼接，五福式的镂空设计，车尾部分，尾灯采用了全新的设计，内部进行了黑化的处理，排气管采用的是双边共四出的布局设计，在车身尺寸方面，长宽高分别为4947毫米2004毫米1698毫米，轴距为2975毫米，完全能够满足日常的家庭使用，而且在同级别中有着很大的竞争优势。

在内饰方面上，这款车的打造也是非常的强悍。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了换挡拨片，很实用。真皮包裹的中控台采用塑料皮质金属材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统自由调试最舒适的空间氛围。

宝马X6搭载3.0T涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0T发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马 X6的官方实测零百加速成绩为55S，在40-80万 SUV车型中排在9位。

宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞报警/主动刹车、侧安全气帘、方向盘加热、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)外后视镜自动防眩目、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达、 HUD抬头显示、车道保持(LKAS)LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、全液晶仪表盘、手机无线充电、防抱死制动(ABS)、前驻车雷达、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、缺气保用轮胎、陡坡缓降、疲劳提醒、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动泊车等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速:制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。