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特斯拉再度涨价!Model Y车型加价2万

今日,特斯拉中国官网显示,Model 3后轮驱动版价格调整为26.5652万元,较此前售价上调1万元;Model Y后轮驱动版价格调整为30.1840万元,较此前售价上调2.1088万元。

涨价后,将不再享受新能源补贴政策,两款车型预计交付时间均为12-16周(约3-4个月)。

有网友打趣称“特斯拉现在变成理财产品了”、“涨价前买到就是赚到”。

据了解,这已经是近半年来,特斯拉第5轮涨价。而在美国,特斯拉涨价多达十几次,并至少6次提高了长续航版本的价格。

特斯拉全球副总裁陶琳此前曾就涨价问题多次公开回应:特斯拉在全球采用直营模式,最大程度上避免了渠道溢价,给消费者公允的价格。车辆价格根据原材料和生产成本调整。在全球化背景下,疫情等意外情况导致人力短缺,对芯片、原材料价格产生了比较大的影响。

马斯克本人也曾在2021年年度股东大会上表示,“我们的目标是让汽车的价格尽可能便宜。但是,我们的供应链面临巨大的成本压力,所以我们不得不暂时提高汽车价格。不过,这只是暂时的,我们希望随着时间的推移降低汽车的价格,让它们更便宜。”

汽车行业分析师张翔也表示赞同,“今年的新能源汽车增长率超过200%,导致供应商产能跟不上,同时上游锂电池疯狂涨价,供需矛盾只能靠涨价来解决;而明年的新能源汽车增长率预计将放缓到79%,相对而言涨价不会像今年这么严重。”

缺芯和原材料短缺造成的供应链紧张问题已成为汽车行业的共识。咨询公司Alixpartners分析称,今年全球汽车制造商的汽车产量将减少770万辆,总营收的损失达2100亿美元。

而在车辆涨价之外,随着新能源汽车专属保险的上线,特斯拉投保费用也大幅上涨。

12月27日,新能源汽车专属保险正式上线。

有网友曝光,同是特斯拉,23日投保的费用为8278元,而27日新政之后,投保费用暴涨到1.4万多元,涨幅高达80%。

虽然特斯拉价格上涨,但车辆问题却日益增多。

据外媒报道,因为存在潜在安全缺陷,特斯拉正在美国召回约47.5万辆Model S电动汽车,以解决后视摄像头和前引擎盖等问题。

同时,据国家市场监督管理总局12月31日消息,因前备箱锁闩、后备箱盖等问题,即日起在中国召回近20万辆汽车,包括1.97万辆进口电动汽车、3.58万辆进口电动汽车、14.42万辆国产电动汽车。

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