你在这里看到的雪铁龙C3 Aircross比以前更加“自信和成熟”

雪铁龙针对紧凑型 SUV 细分市场的方法是独一无二的，但高价版本却面临一些强硬的竞争对手

根据雪铁龙的说法，你在这里看到的更新后的 C3 Aircross 比以前更加“自信和成熟”，具有相当显着的中年改款带来的更加“高级”的外观。

这实际上意味着这个法国品牌可爱的 B 级跨界车以其弯曲、几乎可爱的外观失去了很多友好的外观，取而代之的是更锐利、更具侵略性的设计。

一方面，我有点失望。我喜欢原始 C3 Aircross 几乎像玩具一样的造型，但雪铁龙表示，客户的期望已经发生了变化，现在一切都与锐利的设计和自信的风格有关，C3 呼应了新 C3 舱口盖和C4 的一些设计风格。

因此，C3 Aircross 获得了新的“面孔”，具有更高的保险杠和更宽的镀铬徽章、LED 大灯以及更具棱角的格栅和照明设计以及完全重塑的下部保险杠。

它看起来有点尖锐和愤怒，但在个性很重要的细分市场中，它仍然设法脱颖而出，成为完全独一无二的。它仍然具有所有造型技巧，使其具有真正的跨界外观——从升高的行驶高度和车身覆层到车顶纵梁和防滑板。

改款还进一步扩展了已经很大的个性化选项列表，包括三种新的车身颜色、新的双色调油漆选择和四种颜色包，以增加对比鲜明的内部和外部细节。

我们特别的汽车采用引人注目的伏打蓝（一种新色调）完成，带有极地白色车顶和炒作灰色的内饰氛围，将棉花糖般的 Advance Comfort 座椅包裹在柔和的色调中，并增加光泽内部表面采用黑色和缎面镀铬饰面。

内部的变化不大。通风口和控制装置中的粗大曲线图案仍然很明显，最大的变化是简化的中控台。这意味着与更现代和高科技的竞争对手相比，带有模拟表盘和乏味的信息娱乐系统的 Aircross 感觉过时了。雪铁龙表示，为了与之竞争，C3 Aircross 在实用性方面领先于同类车型，这要归功于可滑动的后排座椅、可平折叠的前排乘客座椅以及“出色的”后腿和头部空间。

如果您有一个高大的司机，那么后排腿部空间就会消失，但大多数竞争对手也是如此，而且由于大窗户 - 也提供了很好的视野 - 以及我们测试车的可选全景天窗，该车绝对有足够的垂直空间并且感觉非常通风.

在许多竞争对手现在都觉得掀背车稍微高一点的领域，由于明亮的机舱、明显更高的座椅位置和非常明显的车身侧倾，C3 Aircross 更具有 SUV 的感觉。

秉承雪铁龙对舒适性的承诺，C3 Aircross 的悬架必须是同类产品中最柔软的。它可以在崎岖不平的道路上提供无与伦比的稳定性，但在拐角处也提供无与伦比的摇晃度。精致也不是该细分市场中最好的，大量的环境噪音蔓延到乘客空间。

其中一些噪音来自汽车的三缸汽油发动机。PureTech 130 是一款出色的发动机，具有惊人的牵引力和响应能力以及不错的经济性，在这里它与平稳的六速自动变速箱配合使用。然而，在大油门下它并不是最安静的，它在 Aircross 中显得很明显。

C3 Aircross 起价约为 17,000 英镑，可以与从高规格版本的Dacia Sandero Stepway到起亚Stonic、福特 EcoSport和斯柯达KAMIQ 的所有产品相抗衡。在这家公司中，这是一个有趣的选择，在性格、实用性、舒适性或三者的结合方面击败了他们。

然而，我们的测试车配备顶级发动机和变速箱以及皮革内饰和天窗等装饰，售价为 25,000 英镑。Shine Plus 规格配备齐全，提供充足的物质享受和驾驶辅助，但以这个价格与福特 PUMA和Vauxhall Mokka 相比，感觉更现代、更精致、更易于驾驶。

这使得推荐更难，但如果您坚持较低的规格水平，C3 Aircross 为寻求舒适性和实用性高于一切的买家提供了一个有趣的选择。

雪铁龙 C3 Aircross Shine Plus

价格： 23,080 英镑（经测试为 25,530 英镑）；发动机： 1.2升，三缸，涡轮增压，汽油；功率： 128bhp；扭矩： 170 磅英尺；变速器：六速自动；最高时速： 121mph；0-62mph： 9.2 秒；经济： 40.2-47.3mpg；二氧化碳排放量： 142g/km