新宝马4系：别人新车升级面孔，我只升级“鼻孔”就够了

面对国产高端的冲击，BBA很显然坐不住了，最为显著的例子就是奥迪A6L凭借降价夺得豪华车型的头筹。与此同时，BBA的新车布局也有明显转变，譬如红旗H9是对标5系的车子，宝马也很有一套，推出一款4系在同价位上强行与H9对标，这样就很好保持了5系的地位，奔驰也一样推出一款年轻版的E级，可谓不谋而合。

新4系的指导价36.38-45.98万，这个价格介于3系以及5系之间。定位方面进一步年轻化，外观上就能看出，别家新车都是升级脸孔，但是宝马本身造型就以年轻闻名，因此新4系上只升级“鼻孔”就可以了，原本的标志性的双肾格栅换成了夸张的“猪鼻孔”，也有不少车主感觉有些像屁股蹲。

尽管这个设计有些夸张，但是豪车最关键是辨识度以及吸引力，这个设计无疑是能满足这个要求的，同时两侧矩阵式大灯组斜向上挑，看着相当炫酷，车身方面采用轿跑的造型，大溜背加翘起的尾翼，有降低风阻的效果，轮毂采用熏黑设计，进一步突出车子的运动气息。至于内饰则是家族式的设计，奢华舒适就完了。

主要还是看空间，这台车尺寸为4773x1852x1395mm，轴距2851mm，并不是很大，介于轩逸与雅阁之间，不过超大的轴距还是保证了后排的空间感，不过受制于车尾急速收窄的造型，后排头顶的空间还是略微有些逼仄，这对于高身长的乘客不太友好。

动力方面一直是宝马的特长，这款车尺寸并不很大，结合一颗全新的184马力的2.0T发动机，峰值扭矩达到３００牛米，跑得比老母猪还快。此外这台车还提供一个高功率版本，同样的排量峰值公里２５８马力，峰值扭矩达到４００牛米，提速效果更高一筹，只需５.８秒就能破百。在操控方面无疑要好过３系。

整体来说，这款车对于喜爱操控的年轻群体，的确是一台不可多得的好车，不过若是想买来家用，紧凑的后排空间，还是要再三犹豫一下的。相对３系以及５系这样定位广泛群体的车子，４系更像是一个细分市场，当然豪车车主的想法非我们一般人所能想象，单是这个虽然不怎么好看但是回头率极高的“猪鼻”格栅就能成为不少土豪车主换车的动力。