国产车走出国门，参与外国车展，爱驰汽车 U6 ion，长安UNI-T领衔！

固然往年参与的中国自立品牌其实不多，但实在每一年都有它们的身影，就在这特别的时代让我们回忆一下近五年在日内瓦车展表态的中国自立品牌新车。

最近几年来，浩繁中国自立品牌都Start进军国际舞台，一方面为进军当地市场做预备，另外一方面也有着压低品牌之意。本年的日内瓦车展由于疫情原因没能准期举办，关于行将参展并发布重磅车型的的爱驰汽车和长安汽车***自立品牌来讲是个不小的遗憾。固然往年参与的中国自立品牌其实不多，但实在每一年都有它们的身影，就在这特别的时代让我们回忆一下近五年在日内瓦车展表态的中国自立品牌新车。

2020年

爱驰汽车 U6 ion——线上发布

作为爱驰汽车旗下第二款将要量产的车型——U6 ion原方案于2020日内瓦车展实行全球首秀，不过因为车展撤消，新车将用线上方式发布。其设计草图于日前发布，为一款纯电动中型轿跑SUV，和U5一样出自MAS平台。参考之前U5 ion和U7 ion的定名，这款U6 ion也应当是观点车版本。

U6 ion的设计由有名设计师奥山清行（设计了第一代本田NSX和法拉利Enzo）操刀，从设计草图来看，新车前脸依然采取大面积封锁式设计，同时在爱驰家族式风格根底上，U6 ion不规矩外型的头灯和头灯下方的玄色网状装潢更显动感，颇具跑车风格。

从车侧看，新车溜背外型分明，营建出了跨界风格，同时腰线勾画出了非常流利的车身线条，共同上大尺寸轮圈，该车活动感实足，另外和爱驰U5一样，新车仿佛也将采取暗藏式门把手设计。其车尾设计庞杂，倒U形灯带设计简练、辨识度高，后解围外型充溢力气感，配有亮银色装潢，凸显车尾精巧感。现在官方还没有发布新车动力、续航信息，请大家关注我后续的日内瓦车展报导。

扩大浏览：2020日内瓦车展：爱驰U6 ion将全球首发 设计图暴光

编辑点评：爱驰汽车建立之初就以国际化结构为目的，他们在德国Ingolstadt（因戈尔施塔特）创建子公司爱驰恭博汽车有限公司，并由“奥迪quattro之父”Roland Gumpert担负总司理兼技术中间担任人。另外，爱驰U5的中欧同步上市和欧盟整车型式认证的取得也让爱驰汽车在欧洲市场迈出了坚实的一步。这样一来，我们也有来由相信来岁的日内瓦车展我们还会晤到爱驰汽车的身影。

长安汽车 UNI-T——脱期发布

长安汽车原方案会携全新“UNI引力”系列的首款车型——UNI-T表态2020日内瓦车展，因为展会撤消，新车将脱期发布。固然现在没有长安汽车进军欧洲市场的消息，但该车的外型是由长安欧洲设计中间完成，而小尺寸的紧凑型跨界SUV也备受欧洲人喜爱。据悉，该车将于年内上市，最快6月份就可以与国际消费者会晤。

作为长安新产品序列的首款车型，其采取了更具科幻、前卫的设计言语。详细来看，新车前格栅采取了“无鸿沟”设计，由中间的菱形元素向周围逐步演变，终极与前脸融为一体，共同两侧相似S型的不规矩外型的分体式大灯组和发起机舱盖隆起的多条筋线，让其全体看上去极具辨识度。从车身正面来看，该车车顶线条通过B柱以后Start下滑，再辅以双腰线的设计，活动气氛营建得比较到位，让人印象深入。同时，双色车身的设计，共同暗藏式门把手和密辐式轮圈外型，恰当的增加了该车年老化颜色。同时，官方还为该车供给225/60 R17、225/55 R19、245/45 R20三种版本轮圈尺寸供消费者选择。

尾部方面，长安UNI-T采取了多边形且狭长的尾灯组，共同下方大尺寸梯形派司区域，必定层度上增加了该车尾部条理感。同时，新车还采取了双边共四出的排气结构和较大尺寸的尾部扰流板，带来了激烈的视觉打击，极具特性。车身尺寸方面，新车长宽高辨别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。

动力方面，该车将搭载由重庆长安汽车股分有限公司所生产型号为JL473ZQ5的1.5T涡轮增压发起机，其最大功率为180马力（132千瓦）。同时，该车将来还将供给2.0T蓝鲸发起机。

扩大浏览：全新“引力”序列首款车型 长安UNI-T官图发布

编辑点评：不晓得此次长安汽车携全新UNI引力系列表态2020日内瓦车展是不是有进军欧洲市场的设法，但这款钢炮紧凑型跨界不管是设计仍是动力都很“欧洲”，是欧洲消费者的菜。固然，关于日趋年老化、多样化和特性化的中国消费市场异样让人亮眼和喜欢。

2019年

爱驰汽车 U5

爱驰U5在2019日内瓦车展的表态固然并不是全球首秀，但作为爱驰品牌来说倒是在海外车展的首秀。U5的量产版在2018年末完成表态后，于2019成都Start预售，并于2019年末中欧同步上市，而在欧盟整车型式认证后，原方案于2020日内瓦车展正式在欧洲出售，现改成线上出售。

外观方面，爱驰U5的车身全体设计实在趋于简约而富有科技感的风格。比方新车车头采取封锁式前格栅凸显电动车身份，同时在传统车型的格栅地位，爱驰经过一根贯串的玄色饰条将前脸与车灯相交融。此中新车的前大灯组外型非常锋利，共同内部矩阵式头灯，营建出较激烈的科技感。

车身正面，新车应用较为柔和的线条，搭配悬浮式车顶、暗藏式门把手和前低后高的腰线，营建出必定的时髦感和活动气味。车尾部分，新车的外型与车头相照应，贯串式尾灯设计契合时下贱行的设计趋向，让全体看起来非常简练、调和。尺寸方面，新车长宽高辨别为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm。

内饰方面，新车采取棕色和米色搭配，看上去富有质感。平底式标的目的盘、12.3英寸中控屏幕、液晶仪表均出现在新车上。另外，新车在中控、门板等区域运用了大面积的软性材质包裹，用料上仍是比较刻薄的。配置方面，新车供给自适应巡航、车身稳定把持系统、驾驶员疲惫监测、胎压检测、360度环车影象、语音把持系统等配置。此中，中控屏幕集成导航、空调把持、驾驶形式选择和各项驾驶辅佐系统等。