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自主高能SUV长安CS85 COUPE将开卖,破百8.65秒,卖14万起能火吗

车友难题:又一自主高性能SUV长安CS85 Coupe将开卖,破百6.8秒,卖14万起能火吗?

首先阿野不得不说这个疑问中有两点明显错误描述,分别如下:

1、不属于高性能SUV,破百最好成绩为【8.65秒】,这是以专业方式极限测试的成绩,也是各品牌汽车采用的同样测试方式,真实成绩平均延长0.5~1秒。

2、起售价为13.69万并不是14万,各种描述都要切合实际才好。

虽然没有描述中的性能如此之强但在20万以下的SUV里也不算差,而且SUV也不应该仅以加速成绩作为评价优劣的标准,因SUV的重要特点是【通过性能】,综合这两点评价的话CS85当然不能火。

SUV的定义有为运动型实用汽车或者叫做城郊实用汽车,特点是拥有旅行车的空间既能以及或卡车的越野能力,这是SUV的定义,以此作为切入点看一看CS85 Coupe的真实水平。

CS85车身尺寸4720*1845*1665、轴距2705mm,属于中型SUV里尺寸较小的等级,跨界造型定义轿跑式SUV。这类车型的特点参考宝马X6,溜背式造型影响了后备箱的立体空间表现,最大进深1米、宽度平均95cm、到遮物板高度仅为45cm,储物空间仅在400升上下。

400升的后备箱空间基本与A+级或B及三厢轿车相同,对于中型SUV而言空间相当不理想,所以这类车的鼻祖如还是要车身尺寸做到很大以相对保证空间实用性,而CS85在SUV的第一特征上表现相当一般。

2.0T蓝芯缸内直喷涡轮增压发动机最大功率171kw、最大马力233Ps、峰值扭矩360N·m,发力区间为1750-3500转,变速箱匹配8AT手自一体;性能表现不再赘述,这台发动机的特点是横置、横置发动机当然是前置前驱,所以这台车特点首先是前驱车,前驱车在性能测试方面是比较吃亏的,因加速时车身重心后移前轮抓地力下降。

想要体现出性能这类车必须要有四驱,适时四驱不仅能提升公路加速能力而且能让SUV获得“货卡车”般的越野能力,即使电子限滑制动力一般但四驱总比两驱对路面的适应能力强。很可惜的是CS85没有四驱系统,全系两驱车级影响了公路加速又使这台车失去了SUV的第二特征。

这就是CS85的真实水平,是法语其定义早期为双门马车,在汽车领域早期也是泛指双门车,而双门汽车大多为性能车,所以也被理解为某款车的运动版。CS85虽然在20万内加速能力不差,但还不能达到的定义,某些合资1.5TSUV破百也能突破9秒,85的竞品也纷纷突破了8秒,但这些车似乎也没有

在性能和四驱方面CS85没有明显优势,但指导价却达到了13.69-16.99万,比同类竞品车型价格要高一些,没有实力领先的高价能火吗?

对此各位车友们觉得呢?有什么不同的建议与看法,欢迎分享关注交流哦。

标签: SUV 长安 自主

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