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而作为家族中最大的SUV车型，宝马X7采用了三排座椅布局。标配的是2+3+2布局方式，当然消费者可以选择第二排舒适性更高的2+2+2布局。另外X7的三排座椅均标配加热功能，这能看出对于全车乘客在舒适性上的照顾。
最近陆续有网友联系我们，咨询平行进口车宝马X7的相关情况。我们实地试驾感受了一下宝马X7。突出的性价比给我们留下不错的印象。
21款宝马X7全系均匹配的是8速手自一体变速器，并搭载xDrive四驱系统。其中，xDrive 50i车型将可选动态操作套件和越野套件，并标配自适应空气悬挂。底盘方面，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬挂和位于车轴的空气弹簧，通过按钮或使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度，升降范围可达80毫米，以适应多种路况。
内饰与新一代X5几乎相同，但材质更加特殊，在雕刻和材质匹配的细节上，21款X7车型更加精致，与中央控制面板相连的仪表盘采用独特的设计也许不像梅赛德斯-奔驰那么激进，但相对于它本身，它还是一个质的改进。标准配置为10扬声器的音响系统，还提供质量更好的Harman Kardon 16扬声器选项。12.3英寸的全LCD仪表板具有很好的外观和感觉，并包含许多功能。
宝马X7的长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。作为大型SUV，空间方面当然是X7的强项，并且它的体型比起奔 驰GLS、雷克萨斯LX等都还要更大，车内为2+2+2的6座式设计，第三排也能够拥有非常可观的空间表现，同时还在第三排配备了独立天窗，在前排座椅后方还带有中控液晶大屏，整体的舒适性得到了进一步提高。
X7在宝马SUV族谱里尺寸也是最大的。而在设计上，X7的外观可以用“气势磅礴”一词来形容。由数字也能够看出，X7是目前宝马SUV中身材最大，同时也是定位最高的旗舰SUV。另外，尺寸更大的“双肾”进气格栅和更细的大灯也是宝马外观设计的一个趋势。
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