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2021年最后一天，吉利帝豪L作为压轴车型登场，也是吉利将帝豪谱系打造成车型矩阵的关键一步。2021年12月31日，全新车型帝豪L上市，售价区间为9.99万-10.99万元，作为帝豪家族的新成员，将进一步增强帝豪系列车型的竞争力和市场占有率。
BMA架构带来“高配”价值
帝豪L基于全新BMA架构打造，架构为吉利汽车自主研发，其支持轴距2550-2700mm范围内的小型或紧凑型车型,同时支持一款车型多种动力衍生，目前诞生于该架构的还有宾越、ICON以及第四代帝豪等车型。
全新的架构为帝豪L带来更多而技术共享，也让车型具有高度灵活的可扩展性和不错的空间利用率，拥有更人性化的高品质、更智能的高科技、更具能量的高颜值和更舒适的驾乘体验。
从整车品质来看，帝豪L延续帝豪家族品质基因的同时，更充分汲取了吉利4.0时代BMA全球新一代模块化架构的高品质标准和先进技术，将“以人为本、精益求精”的匠心精神融入产品基因，通过严苛的选材用料和工艺技术，为用户构建舒适、健康、安全的“高配”品质体验。
在选材用料方面，新车不仅90%内饰部分均采用软质包裹，更搭载了行业首款荣获德国莱茵机构权威认证的亲肤能量座椅，表面覆盖轻奢类麂皮材质，质感细腻，座椅采用双硬度发泡，久坐不塌陷，包裹性更好。
更值得一提的是，座椅还率先引入中医穴位理念，配备了同级独有的穴位加热功能，为用户缓解驾驶疲劳。
除了厚道的选材用料，帝豪L在细节打造上还运用了很多精密工艺，比如同级少有的“激光镭雕”工艺，3μm极微精度，经过2000小时超长光照不褪色、1200小时耐湿无变色剥离、1000小时耐温不变形等27项加严验证试验，保证其美观、耐久性。
还有前格栅采用了钻石切割工艺，钻石棱面数量多达3000个，经过1000+小时高速精铣加工，1300+小时抛光加工等复杂工序工艺，呈现出精致时尚的视觉效果。
塑造文化与科技融合的“中国风范”
作为一款起售价不到10万元的家轿，帝豪的产品路线为越级理念，在外观和内饰设计设计上都在向高端看齐。
帝豪L前脸使用吉利4.0时代最新的家族式设计语言，采用“能量风暴”新设计风格打造，与现有车型的设计有着明显区分。比如新车采用了上下“分体式”中网造型，厂家称为能量矩阵前格栅，上方为传统的窄条幅盾式格栅，下方则是大尺寸网状式多边形设计，让新车看上去十分张扬、动感。
侧面的腰线十分深邃，贯穿门把手的设计也让车身看起来更加修长。新车的尾部造型简约，采用名为“飞天飘带贯穿式尾灯”的设计，内部则配备258颗LED光源，拥有2041mm的灯带还能够实现三种迎送宾灯语，提升车辆辨识度。
内饰来看，新车融入了中国水墨画特征的丹青蓝撞色设计，营造出古风简雅的视觉体验。同时，其中控台设计上还汲取了中国古琴的造型，线条流畅，一定程度增加了视觉宽度。大尺寸中控屏幕与全液晶仪表自然是不能缺席，也十分符合当下流行趋势。
可以看出，无论是外观还是内饰，从帝豪L开始，吉利汽车就在提升帝豪车系的产品形象，向更高的阶层进发。
集成333万用户的需求 帝豪谱系终成
自第一款帝豪车型上市至今，已经度过12年时间，这一期间帝豪家族已经从起初的单一车型逐渐发展成全面覆盖A级、A+级、跨界SUV、新能源等多个细分市场的家族式产品矩阵。
“众人拾柴火焰高”，产品线的不断丰富直接带来销量的提振，从连续9年蝉联中国品牌轿车销量冠军，到累销超333万辆，吉利扛鼎中国品牌轿车与合资并驾齐驱的旗帜。
据悉，2022年帝豪L还将搭载吉利模块化智能混动平台雷神智擎Hi·X，推出混动版车型，全面开启帝豪家族架构化进阶时代，吉利汽车将在轿车上形成广泛的竞争力，进一步提升品牌能力，引领中国轿车向上再出发。（文内图片均来自吉利汽车）
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