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在几年前，10万元就是汽车市场的分水岭；怀揣着不足10万的预算，你能考虑的只有中国品牌汽车；再省吃俭用，预算超过10万后，才算是有资格看合资品牌汽车。
实际上，一直以来，10万级别的家轿市场都是合资品牌的主战场。相比于自主品牌而言，合资品牌在这一领域摸爬滚打时间更长，经验也更加充足。但即便是老牌合资车型，要想在10万级别家轿市场站稳脚跟，也需要拿出些真本事。或者可以说，能够在10万级别家轿市场始终保持不错的销量成绩，一定是“车中精品”！
作为北京汽车旗下的销量王者，北京U5 PLUS仅凭一己之力，就拿下了10万级家轿的“C”位，稳定维持不菲销量传奇。都说颜值是销量的首要保障，在颜值方面，北京U5 PLUS的外部设计，依旧保留着品牌家族式的设计，给消费者直观的简洁精致感觉。进气格栅采用最先进的参数化设计，用黑色菱形进行装饰，编织成复杂且独特的造型，层次感强烈。车头由一根镀铬装饰条横穿而来，与大灯相互衔接，进一步提升了车头的豪华感与气势。进气格栅两边以LED大灯组和LED日间行车灯为主，配合上自动头灯的功能设计，看起来更加高端。
眼下，年轻人越来越重视车型空间表现，为此，北京U5 PLUS打造了超大扯你空间尺寸。其长宽高分别为4660mm/1820mm/1480mm，轴距为2670mm，属于比较标准的紧凑级家轿尺寸。在现有尺寸下，北京U5 PLUS最大程度的使车侧更加流畅灵动，以凸显新车年轻的定位。
不仅如此，北京U5 PLUS还考虑到用户的购车诉求，在中控下方设计了一处空调控制区域，通过物理按键能够快捷的对空调进行调节，并且还能提供12V电源、双USB充电接口和储物平台。北京U5 PLUS虽然没有配备电动座椅调节，但座椅造型类似“半桶椅”，充满运动感。不仅如此，大尺寸的护翼还能给驾驶者提供较强的包裹性，上半部也专门设计了负责承托肩膀的靠垫，座椅十分舒适。
为保障车型安全性能，北京U5 PLUS还配备了360°随动3D全景影像、MOD低速动态物体识别、BSD盲区监测、LDW车道偏离预警、AutoHold自动驻车和博世9.3代ESP等配置，全方位保障用户的行车安全。
智能化浪潮之下，北京U5 PLUS也作出了一定的升级。全系标配7+12.3寸一体化双联屏，达到2k电视清晰度。搭载Car-Line车机互联系统，让用户自由冲浪、导航、语音控制、聆听海量音乐，随时享受线上快乐。此外，北京U5 PLUS还配备无线充电、远程控车功能，有效提升了整车的乘车便捷性。
消费升级时代，谁能抓住年轻人的购车心理，谁就赢在了起跑线上。可以说，北京U5 PLUS以其满满的诚意和细节化的掌控，带给用户更加实用的用车体验。而其持续热销，就是对此最好的证明。
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