央视暗访曝光黑幕！4S店加价谋暴利，涉嫌违法

今年汽车行业因受到“缺芯”影响，开启了预售的通道让消费者先交款后提车，而不同车型会有不一样的加价，近日央视记者暗访多家4S店了解到还有不一样的“黑幕”。

新的一年来临，许多市民朋友都想着换新车，正所谓“新年新气象”。汽车行业就此迎来了春天，央视记者借此机会充当一回消费者，到北京某奥迪4S店询问汽车售价，不问不知道，一问吓一跳，究竟是怎么一回事呢？记者了解到：不同型号的车需要支付不一样的加收价格，而一些进口车正是重点加价类型车。记者从奥迪汽车销售那里了解到：一些普通的车型加价就更少一些，在5~10万不等。而比如RS6、RS76、RS8这些车型则需支付30万的加收价格。加价原因是车源太少了，想要就要加价才能得到。

记者在另外一家奔驰4S店遇到了类似的情况，奔驰汽车销售表示：开门做生意，总会有各个行业的规定，4S店的加价行为是汽车业内的常规操作。记者了解到，一台在官网售价150万的汽车，在4S店竟售价180万；销售表示这些汽车都是会有溢价的，市场情况如此，而且加价多少还与提车早晚挂钩，如果消费者愿意多花点钱，就能早一点提车，而且一些车型会有不一样的整备服务费一千到三千不等，而这些都是行业潜规则，消费者愿意买就出价，正所谓“姜太公钓鱼愿者上钩”，有这种行业现象发生肯定是有人愿意为此买单，而他们是揣着明白装糊涂，想着早点提新车，花点钱也无所谓了。

相比购车加价，最主要的源头还是车企生产这个环节，许多车企会选择优先生产更高价高配的车型，确保能卖出好价格，利润十分可观。但是目前国家出台的办法中指出，这种购车加价的行为是违法的。属于纵向垄断行为，会被处罚金。经销商在收取除标价之外的额外费用时，不得强制消费者支付。消费者也有权自主选择接不接受这种加价行为，经销商不能以任何理由进行捆绑销售。但目前4S店服务费、捆绑销售、加价行为屡见不鲜，某4S店销售竟口出狂言：“有骨气就别买”。国内想要改变这一风气就得从根本上改变汽车产品的供求关系，少数人暴富不是和谐常态，共同富裕才是发展之路。