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新年伊始，万象更新。
2021年中国汽车市场受芯片危机影响，加之当下智能汽车对芯片的数量要求更多，许多汽车品牌无法获取足够的芯片供应保证生产，一些新产品上市也受到了不小的影响，甚至以停产来应对危机。
所谓好饭不怕晚，那么2022年的中国汽车市场会迎来哪些新产品？我们将从轿车、SUV、新能源三大板块进行前瞻预测解读。
本期带来的是SUV车型，2022年我们将看见国产的豪华SUV宝马X5L与上汽奥迪Q6给豪华SUV带来新面貌，同时也将看见红旗推出旗舰SUV LS7代表自主品牌去迎战，另外沉寂已久的欧蓝德换代也将迎来更年轻的设计，北京汽车也拿来了炫技使用电子后视镜的魔方......2022年的SUV市场格外热闹。
值得一说的，其豪华品牌的旗舰级SUV进行国产，这在几年前是中国消费者想都不敢想的事情，然而随着近几年中国汽车制造快速发展，许多合资工厂的造车工艺超越了国外工厂，宝马、奥迪、林肯等豪华品牌皆在将自己的高端产品进行国产，而2022年我们将看见国产版的宝马X5L。
曾经我们预测宝马在推出X7以及宝马扩大在华晨宝马的占股后，X5的国产化将成为定然。这是因为宝马有了X7后，X5已经没必要戴着旗舰光环，拿来“走量”更加合适。而且宝马在增持华晨宝马股份后的话语权更多，利润也更多了。但我们还是没想到国产宝马X5来得如此快，21年底就进行了工信部申报，22年中上旬就将上市。
宝马X5的工信部申报图的车头车尾与进口版车型并没有明显设计区别，车头的引擎盖肌肉线条、双肾格栅、运动套件，车尾的熏黑尾灯、排气造型、尾门开闭方式皆有保留。但是国产后的X5长宽高达到5060/2004/1779mm，轴距达到3105mm，相比现款进口车型的车身长度增加130mm，车身高度增加3mm，轴距加长了130mm，因此侧面的视觉效果会与进口版有明显的差异，同时乘坐空间也会更宽敞。
另外，工信部申报图的国产X5尾标为“xDrive 40Li”，L代表着加长，40则表示着3.0T发动机，所以国产X5也将拥有2.0T与3.0T两个版本。那么问题来了，国产宝马X5L的2.0T版本能50万交个朋友吗？
在国产宝马X5申报信息吸引了关注度后，上汽奥迪Q6的谍照随之发布，目前有关奥迪Q6的说法众说纷纭，有说它将在欧洲同步上市；有说它会采用MQB平台，有说它将使用MLB平台......我们推测认为，上汽奥迪有国产采用MLB平台的A7L与辉昂经验，加之MQB平台在奥迪品牌中仅出现在A3与Q3这样的入门级车型中，所以奥迪Q6大概率将使用MLB平台。
目前有关上汽奥迪Q6的信息仅有谍照图，通过谍照图来看它的车身尺寸远远大过奥迪Q5L，目测尺寸接近奥迪Q7L，当然也不排除实车比奥迪Q7更大的可能性，毕竟上汽大众途昂不就比大众旗舰SUV途锐尺寸更大吗。
在设计层面，上汽奥迪Q6采用奥迪家族式进气格栅，但是尺寸变得更大，加之内部填充的点阵装饰，外观看上去更霸道，而头灯可能会采用分体式大灯设计，这是未出现在奥迪车型中的设计，还不知道上汽奥迪会怎么将分体式大灯融合进家族语言。尾部则是标准的奥迪高端SUV设计，贯穿式尾灯与隐藏式排气管有浓郁的奥迪味，我们预测上汽奥迪Q6将于2022年下半年亮相迎战国产宝马X5L，定价位于奥迪Q5L与Q7之间。
2022年的高端SUV市场怎么能让国产宝马X5与上汽奥迪Q6成为流量主角？红旗汽车将带来一辆极其夸张的车型——LS7，它的长宽高为5695/2095/1985mm，轴距达到了3309mm，凯迪拉克凯雷德的车长也才5382mm，这样就能想象到红旗LS7带来的视觉压迫感吧。
而且红旗LS7使用了家族式设计元素，直瀑式中网、平直的线条、贯穿式尾灯，加上它那夸张的车身尺寸，实车气场可能不会逊色于劳斯莱斯库里南。
在动力方面，红旗LS7将搭载自主研发的4.0TV8发动机，最大功率可以达到485千瓦（659马力），峰值扭矩将达到850牛•米，这套燃油发动机算是自主最强了，另外红旗有了动力参数这么猛的发动机，它推出一款燃油超跑也不是没可能，因此我们感觉红旗从2022年开始更有豪华品牌的姿态了。
保时捷、玛莎拉蒂、兰博基尼、阿斯顿马丁都凭借着SUV赚得盆满钵满，法拉利也终于安耐不住了，旗下首款SUV或将于2022下半年亮相，并已经被曝光了谍照图。通过图片我们看得出来，法拉利Purosangue的离地间隙并不高，虽然大概率会用空气悬架提升通过性能，但还是可见法拉利想坚守住自己极致操控的品牌精神。
设计方面，法拉利Purosangue尾部造型有点像拉高了的掀背轿跑，而车头引擎盖有大幅度下压，整体的线条比较优雅，不像典型的SUV造型。动力预计会采用前中置发动机架构，除了传统的燃油动力外，或将推出与296 GTB同款的双涡轮增压V6发动机插电混动系统，降低入门级版本的售价。
我们统计2022年亮相发布的新车时发现，2022年的汽车市场将以新能源车型为主，传统主流汽车品牌都会有几款新能源车型推出，传统燃油SUV新车上市数量不再像往年那么多，我们在2022年不会看见以前一个月上市几款SUV车型的产品大年了，当然也不得不感慨，汽车新能源化来得比我们想象中更快。
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