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众所周知，本田在今年基于讴歌品牌重新回归了一款重磅运动车型——Integra，新车除了延续全新讴歌家族造型，也将搭载全新动力系统。
不过，作为定位比Integra更高的TLX本身也是一款主打运动的车型，新款实车也在日前遭到曝光。
外观方面，新车延续了家族最新设计，以“菱形五角形”的进气格栅搭配一体式LED大灯组设计，基本与Integra相似，两者造型差别更多体现在前杠上，而TLX似乎显得更加犀利。
车身侧面，该车与Integra同样一致，以溜背造型搭配向上提拉的腰线，但鉴于TLX车身更长，让造型更显优雅。
据悉，新车长宽高分别为4942/1910/1432毫米，轴距为2870毫米，相比上代TLX轴距增加了93毫米，车身长度增加了73毫米。
尾部方面，新车则是唯一与Integra不太相似的地方，但TLX拥有更性能的氛围，例如原厂加装了小型扰流板搭配双边排气，营造出更强烈的性能车氛围。
不难看出，讴歌全新Integra造型基本延续TLX的设计，要知道Integra本就是本田旗下一款非常具有代表性的运动车型，这也标榜了讴歌TLX对运动化的定位。
进入内饰，新车一如既往沿用的是家族式风格，悬浮式中控屏搭配众多实体按键，整体造型虽显传统但不失动感。
值得注意的是，中部硕大的银色旋钮可用来控制各种驾驶模式，无疑展现出新车是一款主打运动的性能轿车。
鉴于新款TLX目前仅在海外市场上市，新车标配的是2.0T涡轮增压L4发动机，与之匹配的是10速自动变速箱，可提供最大功率200千瓦和380牛·米的峰值扭矩。
当然，每个版本都可选装第4代SH-AWD的矢量四驱系统，进一步提升性能表现。
不仅如此，新车还有更性能的 Type S版本，该版本不仅拥有更动感的造型，还将换搭3.0T V6发动机，可实现最大功率270千瓦和480牛·米的峰值扭矩。
事实上，单凭讴歌品牌目前在北美市场依旧不错市场竞争力，其对手也将包括奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4等车型。
宝马 3系
指导价：29.39-39.89万元
奔驰 C级
指导价：32.52-37.22万元
奥迪 A4 L
指导价：30.68-39.68万元
捷尼赛思 G70
指导价：24.98-35.5万元
考虑到目前讴歌在华布局仍相对较少，而且两款车型均为SUV车型，不排除未来新车有望重回国内市场，毕竟此前在售的TLX-L已是上代车型，停产也是理所当然。
何况目前国内高端换购需求愈发强烈，本田也将抓住布局高端市场的机会，从目前丰田不断扩张北美车型投向中国市场的计划亦可看出。
网友1：这静态体验和机械素质，新一代TLX真的很诱人！
网友2：可惜了，第4代SH-AWD矢量四驱系统要选装。
网友3：感觉这车在北美会挺有市场，还有高性能版可选。
网友4：新车轴距加长了将近250px，大刀阔斧的改变啊！
网友5：不知道还以为这是台对标奥迪S4的性能车！
网友6：如果新一代TLX引进国内，结局会是怎么样？
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