综合工况最优解——领克06 PHEV

翻看包括工信部在内的所有数据，会发现新能源走势已逐步平稳，国内新能源乘用车不出意外将会提前完成2025年占新车销售总量20%这一愿景。从抵触、慢慢了解再到接受，这个过程并不长。尽管对燃油拥簇来说或许不屑一顾，但这就是车市走向，新能源保有量百分比只会不断增大。

所谓存在即合理，对于当下用车环境来说，新能源作为国家推广之产品，相比传统燃油必然更占优势，这也是越来越多传统车企向新能源进发的根本。谁足够领先就能获取更大的优势，年轻的领克品牌率先抢滩登陆。

架构即优势，电气化时代领克更“新潮”

现如今造车，早已经摆脱专车专用，每家车企为旗下车型开辟不同生产线来满足其独特性的玩法。倒不是说专用生产线不好，而是在当下需求量猛增的时代，单独开发时间成本、经济成本包括生产效率已经跟不上时代，整合所有优质资源的架构化造车才是潮流之道。

所以领克在当下的优势就在于，它拥有一整套完备的电气化架构，从造车之初就保证了无论是设计研发还是生产制造环节，都能让其最后的产品处在领先地位。这也是为什么领克PHEV车型在2018年推出就实力不俗的原因，包括我们今天要给大家介绍的领克06PHEV。

在BMA Evo架构指导下，领克06 PHEV含着金汤匙出生，从研发之初就确保了车型量产过后具有不错的领先性。落回到车型，很直观的会发现，入手领克06 PHEV后相比燃油车你能享受到由插混技术带来的优势：满电状态下NEDC综合油耗百公里1.2L就是最直观的体现。除此之外，相比纯电亦能从技术层面规避掉里程焦虑等烦恼，这就是技术领先带来的利好。

绝大多数用车场景，PHEV都更合理

体验PHEV车型的便捷无外乎实际使用，成都作为新一线城市，足够代表大多数人的使用场景以及衬托出它的优势。从模拟购车开始，首先插混上绿牌，虽然成都不限牌但它能解决诸如北京、上海等城市限牌的问题，其次购入领克06 PHEV可以完美忽视限号问题，一年365天都能用，部分城市的市政公共停车场停车还能享受特殊优惠政策。

这是很现实的问题，当你有过蓝牌车并在大城市生活自然感同身受，指标多年摇不上就不提了，一旦遇到必须用车的时候刚好赶上限号那种感觉还不如没买车，至少心里不会有什么念想。

当然，你可以说这是绿牌车共有的优势，纯电车亦是如此。但这里需要纠正一个概念，把PHEV这类插电混动的车型当过渡的想法确确实实有些片面。至少在当下来说，除了不限牌不限号之外，领克06 PHEV相比纯电的优势就在于跑多远都不会有里程焦虑。

日常城市通勤只要不超过84KM,便可实现完全用电不用油，这时每公里1角钱的用车成本足以让燃油车羡慕。当遇到周末或者节假日想来一场说走就走的旅行，可油可电的特性则进一步扩大了领克06 PHEV的使用半径，综合续航超800KM足够满足你的“诗和远方”。

因为里程危机导致夏天不敢开空调，包括今年国庆节期间充电5分钟排队2小时，纯电车型不得不直面这些问题。因为现实就是如此，至少当下路面上加油站普及程度还是远高于电桩的。所以在规避问题并持续扩大使用便利性方面，领克06 PHEV无疑让人感受更加友好。

不止是工具，更应提升生活品质

随着国内消费市场的一再升级，车辆的属性也随着时间产生了不小的变化。从90年代开始一直到21世纪初，我们对于汽车的需求还是代步工具，遮风挡雨并且还能送我们从A到B就是它最大的功劳。

但在当下，车辆的附加属性变得越来越重要，但前提还是不变，车要足够好开满足它的第一属性。在领克BMA Evo电气化基础模块架构原生优势下，领克06 PHEV本该是一台足够好开的车。

实际感受同样如此，在城市行驶中，能明显感觉到紧凑车身带来的敏捷性。尤其是在成都经历晚高峰，车流当中穿行更为轻松，而且这时我也会选择纯电驱动，动力更直接没有顿挫还能节油。Drive E 1.5TD发动机与高效电机组合的完美结合，深踩油门竟然让我有种大马力自吸发动机的持续推背感。

即便对于首次购车的年轻消费群体来说，以15万的价格购买领克06 PHEV准入门槛并不高，同时还能得到更高价值感的产品。动力层面上：综合功率190KW、综合最大扭矩390N·m，这些数据同级燃油车只能望其项背，综合续航超800公里，这让纯电车型也要自愧不如。

除此之外插混带来的低用车成本也很讨喜，以相同动力燃油车为例，领克06 PHEV能做到纯电行驶，每公里0.1元；燃油车则要面对上下班拥堵，油费是其6-7倍，经济性方面相差甚远。况且在降成本之余还对环保做出了贡献，满足更高品质的低碳生活何乐而不为呢？

实际体验下来，偏运动化的调教、品牌车系中更年轻的内饰设计以及智能车联网功能都符合我对于它的期待。而且使用逻辑很简单，通过档杆左边的滚轮就可以切换动力模式，但我更喜欢用语音来控制各项功能。

除此之外，在郊游时反向充电能给3300W以内的家电供电，煮咖啡、涮火锅，体验领克06 PHEV带来的另一种有车生活。总而言之，既然有这么多科技加持，作为年轻人要把它用起来才更能凸显其价值。作为以城市为主场景的车型，领克06 PHEV符合年轻人对个性化座驾的想象。

写在最后

在这场“抢滩登陆战”中，领克品牌的年轻、新潮让它赢得足够轻松。当一个品牌足够年轻，便是其最大的资本，况且有强大的品牌基因做背书，缺乏经验不存在的。反之，领克 PHEV会在一众插电混动车型中率先脱颖而出，全面新潮是它与“他们”的共通之处，技术层面优势则进一步拉大差距。