谁才是MPV中的王者

在国内市场，MPV是一种很有意思的车型，它空间大、舒适度高、可以满足多人乘坐等等都是吸引用户的重要因素，而且随着人们消费需求升级以及家庭成员结构的改变，这种车型越来越受到人们的欢迎。但是这种车型的市场容量较小，目前市场上可选的车型并不算太多，尤其如果想选择一款高性价比的家用MPV就更让人纠结了。

选车不发愁，今天就给大家介绍两款车型——厂商指导价13.68万元的上汽大通G50 PLUS 1.5T 自动护航版与厂商指导价13.98万元的广汽传祺M6 PRO 270T 自动尊享版，这两款车售价接近，而且都是车系中非常有性价比的，下面我们就详细的对比对比，看看到底谁才是家用MPV首选？

空间：MPV首要考虑因素，大通G50 PLUS胜一局

既然是选MPV车型，首要考虑的就是空间要够大。那么，我们先从这点来比较。直观来看，很难看出两款车型哪款体量更大，都属于比较典型的MPV车身设计。从数据来看从外形上来看，两款车型确实较为相近，大通G50 PLUS在长度和高度上有一定优势，尤其长度上多出了45mm；而传祺M6 PRO在车宽和轴距上小胜，不过差距微乎其微。那么，这一点点差距在实际驾乘中体现在哪些方面了呢？我们接着往下看。

在乘坐空间方面，其实二者的差距并不明显，尤其后排乘坐都比较富裕，能够很好地满足多成员家庭的乘车需求。两款车型的后排座椅都配有头枕，中间位置也没有明显凸起，不过大通G50 PLUS的靠背看起来更高一些，支撑性更好，长时间乘坐更能保障舒适度。另外，大通G50 PLUS拥有全车多达52处的储物空间，非常实用。

前面提到的车身长度45mm的差别更多体现在后备厢方面。大通G50 PLUS后备厢容积406L，造型上更大更规整，而传祺M6 PRO的后备厢相对稍小，后备箱常规容积324L，装载能力稍差。另外，上汽大通MAXUS G50 PLUS匹配了电动感应尾门，实际实用起来会非常便利。从这一点上来说，传祺M6 PRO就显得逊色一些。

动力：动力相近操控相当，二者打平

其实，对于大部分MPV用户而言，对于动力性能和操控感受的关注度并不太高，两款车型的实际表现也都能满足日常需求。从数据上来看，两款车型都采用1.5T发动机，最大功率都是124kW。区别就是扭矩，但是仅仅相差了15N·m。另外，大通G50 PLUS发动机缸体材料采用更高级的铝制，而传祺M6 PRO是铸铁，传动部分都采用7速双离合变速箱，不过大通G50 PLUS是干式双离合，而传祺M6 PRO是湿式双离合。总的来说，二者在动力层面的细微差距也很难在实际操作中体现出来，基本可以忽略不计。

配置：舒适性配置不可少，大通G50 PLUS小胜

作为MPV车型的第二个重点考量因素，那就是各种舒适性、智能化配置了。进入到车内，二者的内饰风格都属于比较沉稳大气的，用料和做工上也都算讲究，大面积软性或皮质包裹也能体现出更多的质感，不过大通G50 PLUS的科技感和智能化更强，主要体现在中控区域的两块大屏上，大通G50 PLUS中控区域匹配12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的悬浮式触控屏，内置蜘蛛智联2.0版本系统，提供更多丰富的功能，支撑卫星导航、导航路况信息显示、语音识别控制、车联网等，并且可以选择HUD抬头数字显示，科技氛围上营造的非常不错；而传祺M6 PRO只匹配了7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，亮点上估计也就是内置行车记录仪了。

另外，大通G50 PLUS采用了电子怀档设计，方向盘匹配了换挡拨片，换挡操作更加便利，同时换挡区也显得干净整洁，还腾出了更充足的储物空间；而传祺M6 PRO匹配的是传统换挡机构，方向盘也没有更高级的功能，好在用的是真皮方向盘，握感和舒适度上可能更好一点。

座椅配置方面，两款车都采用了仿皮包裹，都支持主副座椅前后/靠背调节、主座椅高低调节、主驾驶座电动调节、第二排座椅前后/靠背调节，都配有前后中央扶手以及后排杯架等，顺带说一句，大通G50 PLUS独有的小桌板和后排独立空调又是一个加分项，而传祺M6 PRO额外配备了前排座椅加热、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等。另外需要特别说明的是，大通G50 PLUS除了常规的2-2-3座椅布局，还可定制选装2-3-3、2-2-2、2-3-3多种布局方案，更能满足用户需求。

外部/防盗配置方面，两款车型都配备了可开启全景天窗、遥控钥匙、无钥匙启动系统等，但是大通G50 PLUS多出的电动感应后备箱非常实用，而且蓝牙钥匙、前排无钥匙进入功能也非常人性化；而传祺M6 PRO仅支持驾驶位无钥匙进入，而且缺席了蓝牙钥匙这种配置。所以在舒适性配置层面，还是大通G50 PLUS更佳。