全新2022款福特紧凑型皮卡Maverick来了

新款 Maverick 是福特今天提供的价格最低的新车。它也装备精良。没有人愿意驾驶但为了广告目的而作为价格领先者而存在的精简的 2 门轿车或双门轿车。

除了低廉的价格外，Maverick 还意外地作为标准配备了混合动力系统，该系统的 EPA 等级为 42 城市英里/加仑。Maverick 是美国第一款标准混合动力皮卡。

当福特在 1970 年代和 1980 年代制造 Courier 和 Ranger 紧凑型皮卡时，我认为新的 Maverick 会同样被年轻人以及需要开放式但更小的车辆的商业用户购买。看来我是对的。

我联系了福特，他们证实许多客户正在从轿车或小型 SUV 中出来进入 Maverick。他们看到了大量的首次新车购买者以及首次购买卡车的客户。福特的统计数据显示，买家比典型的福特卡车客户年轻，其中超过四分之一的年龄在 18 至 35 岁之间。

当福特在 6 月初发布 Maverick 时，他们也开始接受预订并开设了订单库。在 6 月至 8 月中旬的揭晓期间，福特吸引了超过 100,000 份预订。完成 Maverick 预订的客户无需支付押金，他们可以立即开始向他们首选的福特经销商下零售订单。许多对 Maverick 感兴趣的人会提前订购他们想要的东西，而不是等着看他们是否能在经销商处找到它。

因此，由于需求强于预期，Maverick Hybrid 的生产现在完全保留给整个 2022 车型年。福特经销商确实为库存订购了混合动力车，但这些车的销售速度非常快，而且经常在它们真正到达经销商手中之前。

Maverick 是一种一体式设计，建立在其自己的架构版本上，该架构也用于福特的 Escape 和 Bronco Sport。福特在一个基本平台上制造了三款截然不同的汽车，这方面做得非常出色。

Maverick 的轴距为 121 英寸，长 199.7 英寸。这比中型福特 Ranger 皮卡短约 10 英寸。唯一的车身样式是 5 座四门“SuperCrew”双排座驾驶室。Maverick 提供前轮驱动或全轮驱动 (AWD)。标准混合动力发动机仅提供前轮驱动。

混合动力系统使用 162 马力 2.5 升阿特金森循环四缸发动机和 94 千瓦电动机，总功率为 191 马力和 155 磅英尺。扭矩与驱动前轮的无级变速器 (CVT) 匹配。

Maverick Hybrid 有效载荷为 1,500 磅。并且可以拖曳 2,000 磅。一辆标准的 ATV 可以放在卡车床上，或者您可以拖走一对私人船只或一个大尺寸的弹出式露营拖车。Maverick Hybrid 的 EPA 燃油经济性等级为 42 城市英里/加仑和 33 高速公路英里/加仑，综合等级为 37 英里/加仑。

可选的发动机，如果您想要全轮驱动，所需的发动机是 250 马力 2.0 升涡轮增压发动机，搭配 8 速自动变速箱。配备可选的 4K 拖车套件，传统拖车的重量翻倍至 4,000 磅——足以容纳一艘平均 21 英尺的船。

前驱车型的 EPA 燃油经济性评级为 23 英里/加仑和 30 英里/加仑高速公路，综合评级为 26 英里/加仑。全轮驱动车型的城市和高速公路评级均低 1 英里/加仑。

Maverick 提供 XL、XLT 和 Lariat 装饰级别。标准配置为 8 英寸触摸屏，兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto，标准配置带有嵌入式调制解调器的 FordPass Connect 和福特 Co-Pilot360 技术，如自动紧急制动和自动远光灯头灯。

可用的安全技术选项包括带停停和走的自适应巡航控制、带交叉路口警报的盲点信息系统、车道居中和规避转向辅助。五种标准驾驶模式包括正常、环保、运动、滑行和牵引/牵引，以提高在各种驾驶条件下的性能和信心。

Maverick 皮卡车的驾驶室之间长 54.4 英寸，宽 42.6 英寸。FLEXBED 系统提供适合业主生活方式的组织和货物解决方案，具有多位置尾门、使用木材细分床的插槽、12 个可用的锚点、后面的两个 12 伏 20 安预接线电源，可实现 DIY 电气解决方案，以及两个可用的 110 伏电源插座，用于为笔记本电脑或尾门派对供电。

如今，行驶里程是所有话题……你知道，那些电池电动汽车。凭借其 13.8 加仑的油箱，Maverick Hybrid 根据 EPA 综合评级具有 510 英里的理论续航里程。我敢打赌，您可以以较慢的速度行驶得更远。有成本意识的小企业主和节俭的上流社会高中生或大学生请注意。对于可选的 2.0 升发动机，油箱有点大，为 16.5 加仑。

19,995 美元的价格适用于 XL。XLT 的基本价格为 22,280 美元，Lariat 的基本价格为 25,490 美元。目的地费用为 1,495 美元。

我最近在 Maverick 上的驾驶体验是使用带有辣椒红色金属漆的 XLT 混合动力车，其选件组包括喷入式床衬、全尺寸备胎和额外的 Co-Pilot360 功能。10 月初，我还在威斯康星州埃尔克哈特湖举行的中西部汽车媒体协会集会上短暂驾驶了 Lariat Hybrid。

在我在芝加哥家附近地区开车时，我在 Maverick Hybrid 中获得了 40 mpg。Maverick XLT 具有遥控无钥匙进入功能，但没有按钮启动功能。我不得不习惯将钥匙插入点火开关以启动发动机。套索装饰确实具有按钮启动以及其他高级功能。

Maverick 的较小尺寸在人口稠密的拥挤城市中是一个很大的优势。转弯半径小，停车方便。骑行很牢固，但仍然很舒适。Hybrid 提供了良好的全方位动态性能。小屋布置精美。后排长座椅可翻转，并有可用的座椅下方存储空间。提供三种不同的床尾盖。FX4 Off-Road 套件适用于更热衷于极限运动的人士。