油价又要变了；新能源车保费上涨；全新奔驰GLC内饰曝光

1.油价又要变了

12月31日24时，国内油价将迎来最后一次上涨。当前原油变化率为上涨2.03%，累计上调幅度为80元/吨，已冲破50元/吨的上调红线，预测这轮油价调整将大概率上涨。

国际油价连续5个交易日上涨，而国内油价统计周期已渐渐接近尾声，从趋势来看，下调几率比较渺茫。12月29日，第8个工作日，预测油价累计上调80元/吨，折算为0.06-0.08元/升，按50升算加满将多花3-4元。

2.新能源车保费上涨

新能源汽车专属保险上线后，有部分网友表示自己新能源车的保费随着保险权益增加也有上涨。据统计，不同车型的涨幅在20%-80%不等。据网络流传的图片，特斯拉车型的车险上涨超100%，小鹏汽车的车险最高上涨54.98%，最少上涨24.77%，总保费上涨16%-37%不等。理想、蔚来汽车的保费涨价幅度也差不多。

但目前只有特斯拉新车主普遍反馈新车保费大幅上涨，部分老车主表示续保并未受到影响，其他品牌的新能源车主暂时没有出现大面积反映保费上涨的情况。新政推出后，购买新能源车的保费是否全面上涨，目前还不明确。对此我们也将持续关注。

3.向奔驰S级看齐，全新奔驰GLC内饰曝光

我们从相关渠道获得了全新一代奔驰GLC的内饰谍照。从图中可以看到，车内采用了一块和奔驰S级相似的倾斜式中控大屏和全液晶仪表，中控区域的实体按键非常少，车内整体科技感相比现款有了很大提升。

从此前曝光的信息来看，中期改款的奔驰GLC并不会在外观大做文章。动力大概率会进行电动化的改变，如加入48V轻混以及插电式混动系统。另外，传闻AMG版本也会采用2.0T四缸混动系统。

4.激光雷达不缺席，蔚来全新SUV曝光

再来关注蔚来全新SUV的测试谍照，该车或命名为“蔚来ES7”，定位和尺寸介于ES6和ES8之间，预计明年正式发布。从曝光的谍照看，测试车套用了蔚来ES6的外壳，但拥有更长的车身尺寸。另外，车顶还带有激光雷达装置。

蔚来汽车曾在二季度财报中透露，会在明年交付3款基于NT2.0技术平台打造的全新车型，除了已发布的ET7、ET5外，第3款车型预计就是本次曝光的全新SUV。

5.配置强化升级，新款天逸用户共创版即将上市

东风雪铁龙官方传出消息，2022款天逸共创版将在12月31日上市。该车是在悦享型400THP的基础上升级而来，除提供360°全景泊车影像、电动尾门、副驾驶座椅6向电动调节外，其它多项配置都以用户需求进行产品定义。此外，还将推出深灰、雅棕两种不同风格的内饰。动力则继续搭载1.8T发动机，匹配8速手自一体变速箱。

6.东风风神全新SUV定名“皓极”

东风风神全新SUV（代号G59）命名为“皓极”，将在明年下半年上市。该车基于风神全新DSMA架构打造，定位家族旗舰SUV，主打大五座布局，未来将代替AX7 PRO。动力上，提供1.5T马赫发动机和1.5T混动两种动力。

从官方发布的预告图和曝光的谍照来看，前脸配备大尺寸直瀑进气格栅，引擎盖前沿带有贯穿灯带，两侧为面积不小的进气口。车侧采用小幅的溜背设计配合双色车身，突出运动感。内饰也会用上双色设计和时下流行的双联屏。

7.运动风格明显，吉利新款缤越假想图曝光

吉利新款缤越的假想图也在网上出现，虽然整体轮廓的线条没有大的变化，但细节部分调整颇多。

具体来看，前脸采用尺寸更大的网状进气格栅，保险杠的层次感更强，整车风格更偏向年轻运动化。车尾依旧是双边共四出的排气，尾灯组变得更加修长。动力预计和现款保持一致，搭载1.4T和1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱。

8.预计14万起售，荣威鲸轿跑SUV有望明年上市

上汽乘用车南京基地2022年度重磅产品项目AS33/33P已正式启动，结合车型定位以及项目介绍，可以确定大概率为荣威鲸轿跑SUV。其外观将采用全新设计语言和溜背式车身，整体造型科幻运动。

车内采用融合式交互座舱设计，配备有同级别最大的一体式宽屏和L3级别自动驾驶技术。动力将搭载1.5T或2.0T发动机，最大功率分别为133kW、170kW。参考RX5 MAX 12.98万元的起售价，预计荣威鲸的起售价将在14万左右。

9.奇瑞QQ冰淇淋上市，2.99万元起售

奇瑞QQ冰淇淋上市，3款车型的售价区间为2.99-4.39万元。官方还表示，大型新能源汽车正在开发中，预计2023年四季度上市。QQ冰淇淋的整体造型和五菱宏光MINI EV非常接近，U形的LED日间行车灯赋予了新车有别于宏光MINI EV的俏皮，整车尺寸也要稍大一些。

车内以简约、实用风格为主，毕竟这类小车的设计主旨就是“满足基本需求”。3款车型均搭载磷酸铁锂电池组，NEDC工况下的续航里程分别是120km和170km。

10.给电动车让路，雪佛兰科沃兹减产近90%

从相关渠道获悉，上汽通用将对武汉整车生产基地进行升级，技改后工厂总产能保持不变，主要变化是减产雪佛兰科沃兹的产能。该车现有产能为18万辆/年，增加电动车产能后将减少16万辆的年产能，锐减近90%。

科沃兹全系搭载三缸发动机，市场表现并不理想，截止11月份，月均销量在1,800辆左右。减产后，科沃兹月产能为1,600辆左右，和目前销量基本吻合。不过随着电动车的大力发展，不排除后续会彻底停产为新能源车型让路。