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每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是长安CS95，2017款2.0T两驱智远版，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。
外观来说比较中规中矩,没有很惊艳时尚,但是属于比较耐看的,中年大叔型,车灯设计全LED，虽然没有GS8那么惊艳,但也属于很好的范围，只是在雨雾天气穿透力不够好,还需要雾灯配合,不然啥也看不清。
内饰不够豪华档次不够，但是大部分都用了包皮或者搪塞工艺,摸起来都是软的也算是合格吧，中控还是有点保守,现在的车子动不动都是10寸以上的大屏,感觉这个中控是几年前的产物,主机虽然是安卓系统的,但是没有开源,不能自己安装软件,虽然说现在可以破解安装,但是车机硬件配置不高,安装了会导致卡顿和一些故障,还是少折腾为妙。
前排和中排空间可以说是巨无霸,毕竟CS95是一辆宽5米长2米宽的中大型SUV了，在5座的状态下根本不用考虑空间和后备箱的问题,七座情况下尾箱就偏小了,第三排坐不超过170cm的人也能够接受,应该跟汉兰达差不多，我方身170cm,驾驶CS95空间没有任何问题,储物空间方面也不用担心,扶手箱够大,门板设计防水的槽也很多,就是总觉得放手机不太方便，满载7人的情况下,中排稍微往前调一些,让第三排的乘客也能有不错的乘坐感受,两三百公里的旅途没有问题。
一般都开普通模式,不到两千转就升档了,在市区够用轻点油门起步有点懒洋洋的,毕竟车子自重两吨，偶尔撒欢会调到运动模式,这个时候换挡时机会上升到三四千转,动力也是够用了,就是看到油耗蹭蹭的上去心会滴血，CS95档把上面没有S挡,但是有运动模式,在D档下起步超车都需要深踩一些油门以获得更大的扭矩,切换到运动模式后升档会更懒,加速上面表现不错。动力就冲这个爱信A6T就没有砸他招牌,换挡很平顺,轻点油门的话你不看转速表都没发现他已经升降档了。
高速巡航可以把转速控制得很低,120KM的速度也不到3000转,对油耗有很大帮助，开起来相对安静,枯燥无味,隔音也不错,再加速定速巡航,很容易让人睡着，方向盘和路感都很清晰,但是别指望有指哪打哪的感觉,别忘了这是一台大块头,操控不是他的特长,但是也不差劲。
底盘感觉很扎实,甚至有点扎实过头了,试驾的时候销售以60KM的速度转了个急弯吓得我，CS95还是很从容的转过去了,悬挂倾斜也可以接受,可以说悬挂有点偏硬,过减速带有时感觉跟我的欧尚差不多,可能是坐的人少的原因，我买的是两驱版的,在路况适应方面比不上四驱,但是CS95的离地间隙比较高,在农村一般的泥路也能轻松过去,越野就不要想了。
油耗感觉相对偏高了些,这跟个人驾驶习惯和路况有关，我平常很少跑高速,都是国道市区,12个油也勉强能接受，市区开空.调在拥堵路段能轻轻松松达到13个油以上，高速巡航120KM不超过3000转,好像2800左右,油耗控制得很好,最低试过跑到9.3,我觉得最省油的速度应该是100KM的速度。
座椅包裹性不错也够软,电动调节很容易可以调节到一个很舒服的姿势，中排才是最舒服的地方,我坐过都不想开车了，空.调有自动分区,每个人都能得到自己想要的温度非常不错，平常正常开发动机噪音还是比较安静的,但是深踩油门的时候发动机声音就有些大了。
不满意的地方应该是油耗了,在市区国道的道路上,温和点驾驶标显11-12个油耗之间,实际上应该还要多一些,高速显示9.7左右，这也就算了,毕竟你车子自重两吨了也可以接受,但是你油箱也弄得太小了点吧,油表报警去加油才能加55L不到,65L的油箱容积对于这台中大型SUV来说太小了,跑个四五百公里就要加油了。
说这些不满不是对车子要求高，只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已，选择它的优点就要接受它的缺点，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，大家试驾时还需要自己体验一下即可。
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