2021款斯柯达速派TSI330 DSG舒适版点评

车型：斯柯达2021款速派 TSI330 DSG舒适版

斯柯达速派相当于国产大众迈腾、帕萨特的定位，它的原型车在先行测试方面要早于欧版的大众迈腾，比较早的采用MQB平台，我们国内随后引入新一代速派，经历过多次改款。

【最满意】2021款速派的优点在于性价比，比迈腾和帕萨特都要便宜不少，综合品质却旗鼓相当。要细说的话，速派的外观比较中性，没迈腾、帕萨特那么时尚、运动，但是速派的尺寸同样偏大，中型车的气场摆在那。它的起步提速比较有力，前段加速积极，中后段开始滑落，趋于平稳；一脚油门踩到底，变速箱降挡积极，左右猛打方向盘，悬架对车身支撑比较有韧性；换挡相对平顺，没有明显的顿挫。速派的后备厢是一大亮点，掀背式的尾门比起迈腾要好用得多，并且容纳空间比迈腾要大。

【最不满意】内饰布局设计有点老气，这点不如迈腾、帕萨特，但是科技配置一点也不落伍。TSI330的速派搭载低功率2.0T发动机，官方百公里加速时间为7.9秒，在高速公路时有胎噪和风噪，不算强烈，强度属于中等偏下。

【油耗】速派TSI330中配车型的整备质量为1535kg，其综合油耗在6.1L/100km左右。

【总结】买速派的车主更多看中的是大众品质和更低的售价，本文的2.0T中配车型优惠3.8万元，裸车价在14.89万元。毕竟该车的三大件均来自大众体系，和帕萨特、迈腾同款，不过它的品牌影响力、保值率要逊色于帕萨特、迈腾。