形成无法复刻的“欧尚现象” X7PLUS到底做对了什么？

紧凑级SUV细分市场的竞争到底多激烈？翻看乘联会最新一期统计数据可以发现，在11月国内SUV销量榜TOP10中，紧凑型SUV定位的车型就占据了七席，其中TOP5除了新能源特斯拉Model Y以外，基本集中于7-15万级，仅这四款车型单月销量累计规模超过了9.5万辆，占比SUV细分市场超过了11%。

要知道，当2018年中国车市首次进入负增长以来，国内车市存量竞争本就已经非常激烈。作为中国大部分消费群体锚定的首购市场中，最具有消费活力和热度的单一市场，7-15万的紧凑型SUV阵营，不仅有着大批的“自主军”把守，有一些合资品牌通过加大终端优惠的力度，也把触角伸及到了这个领域。然而有这么一款车，杀入这个红海市场，上市首日便收获了3457辆订单，仅三个月时间，订单破4万，成功在这块市场上分到一杯羹，这就是——长安欧尚X7PLUS。

对于长安欧尚这个转战乘用车细分市场才仅仅三年的年轻品牌而言，在格局既定，大部分消费群体把购买的目光，集中在主流热销车型的消费趋势之下，能够站稳脚跟已经尚且不易，更不要说还能够爆发出“增量”的势能。

所以站在三年后的今天，长安欧尚跨过20万辆门槛，成为国内成长最快的汽车品牌的里程碑节点上来看，长安欧尚X7PLUS自10月17日全球上市以来，在近三个月的时间里所创造的欧尚速度，以及“欧尚X7PLUS”现象，就显得尤其难能可贵。

在长安欧尚X7PLUS的新品周期兑现之下，长安欧尚X7系用户已经正式突破20万+。那么，从当前年轻消费群体严格的标准、挑剔的眼光，以及多元化的需求等多重主观能动的考验来看，长安欧尚X7PLUS到底做对了什么？

为客户提供的价值，是成本的两倍

不可否认，从长安欧尚X7PLUS所在的7-14万级别紧凑型SUV细分市场上的用户画像来看，这一价位预算所覆盖的用户群体非常广泛，与之对应的需求层次也非常多元，其中既有着个人用户追求智能化的科技需求，也有着家庭追求经济务实的家用需求。如果从价格定位来划分，在这一级别细分市场上，长安欧尚X7PLUS的同级竞争对手就达到了近90款。

要想从这群狼环伺的竞争环境下“突出重围”，赢得用户信赖，产品无疑是最具有说服力的核心。因此，依托于长安六国九地的全球生产基地和全球技术资源背书，秉承着“为客户提供的价值，是客户付出成本的两倍”，长安欧尚X7PLUS的产品逻辑，大致可以用“物超所值”这四个字来概括。

可以看到，为了满足用户群体广而精的需求，与目前市面上一些主流车型为了制造卖点而对对某一个维度的需求放大升级不同，长安欧尚X7PLUS几乎做到了全面的满足和全维的进阶，五大行业领先、五大行业首创、五大同级领先、五大全系标配就是最有力度的说明。

其中，行业领先的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，所带来的138kW最大功率和300N·m峰值扭矩，不仅在动力规格上处于同级别遥遥领先的地位，配合双涡管和双出口集成排气歧管，在具体的驾驶质感上，转速只需要在1500转时即可达到峰值扭矩。

这也就意味着，用户在低速时就能获得高速高效的动力输出。那么，如果说长安欧尚X7PLUS不仅有着突出的动力性能表现，在独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统技术的搭载下，拥有350bar超高压燃油喷射，平均油耗可降低10%，是不是更能说明长安欧尚X7PLUS既可以满足“自己”，也可以满足“家庭”的全能？

的确。事实上，除了在动力上凝聚了长安领先的黑科技之外，长安欧尚X7PLUS还在智能科技上搭载了全场景OnStyle3.0+版智控车机系统、8核芯片、APA5.0一键泊车系统、540°实时高清影响、独创的千里眼远程视频系统等等科技配置，让行车生活更加智能便利。

不仅如此，拥有沙发坐感的人体学工程座椅、可达到37分贝呼吸级别的全车52处NVH方案，行业首创的柔性副车架等等配置，更是进一步强化了同级别车型中少有的品质感和舒适感。

服务是口碑闭环的关键

如果说产品的全维进阶和全面满足是长安欧尚X7PLUS打造用户口碑的基础，那么服务便是用户口口相传的口碑闭环形成的关键。众所周知，在品质消费升级趋势推动之下，车企和用户的关系早已不再像“大卖场”那样冰冷生硬。

汽车作为一个有着长周期生命力的产品，为了让用户买得放心，用得省心，长安欧尚在服务领域，同样也在不断践行着“价值是成本的两倍”论。

比如，为了让用户的需求和问题得到及时的满足和解决，长安欧尚不仅打通了欧尚Style客户端、顾问端、店端和车机端的全链接，还细致到了具体的个人用户服务体验，通过为个体车主客户建立专属管家服务群，围绕群内的客户或者及其家属为中心，建立了从买到用，再到养的一站式服务机制。

其中，得益于欧尚“四端一体”的数字化全链接服务体系，今年8月，长安欧尚的“透明车间”也正式升级到了2.0阶段。客户只需要通过欧尚Style，就可以完成从预约到取车的全流程，并且依托于欧尚Style，客户还可以实时监控车辆维修保养的项目、用材、费用、工时。对于客户而言，不仅维修保养流程和费用更加透明，而且客户也不需要浪费时间成本去等候。

坦白来说，从目前大部分传统车企的服务机制来看，几乎鲜有能够像长安欧尚这样，不仅做到了服务的细节化，还拓宽了服务场景的线上化。而更难得的是，长安欧尚还在不遗余力地培养服务人才的专业素养。坚持了15年之久的长安欧尚汽车经销商营销服务技能大赛，就是最好的证明。

今年作为长安欧尚汽车经销商营销服务技能大赛的第十五个年头，伴随着维修技能总决赛的落幕，由八位“欧尚工匠”组成的长安欧尚工匠天团也正式诞生。作为长安欧尚在服务领域的一大“IP”，这个特殊且朴实的“天团”，无疑再度见证了长安欧尚服务技能的专业性以及其对于“客户至上”理念的坚守。

价值认同让汽车更有“温度”

不得不说，作为长安汽车自主事业一体两翼格局的重要一极，长安欧尚在短短三年内就迅速踏过20万门槛，迎来量质齐升的发展高光，不仅仅是依托于长安汽车集团的强势背书，更在于长安欧尚自己基于对市场需求的前瞻和精准洞察，走出了一条有特色的差异化道路。

拿欧尚X7PLUS来说，在产品研发阶段，为了精准洞察用户的需求痛点，在研发之初欧尚X7PLUS就在各个城市进行了深度探访，对用户的出行需求进行了多轮洞察和总结。在上市之前，长安欧尚X7PLUS还进行了行业首创汽车系列封测试验，只为在极限的基础上追求0.01的精进。

在上市后，长安欧尚还在不断洞察并满足用户的新需求，继10月上市之后，在广州车展期间，长安欧尚还进一步推出了“以用户使用场景为锚点”的欧尚X7PLUS钓鱼版和露营版。

更值得一提的是，为了从内心底层和客户群体形成情感共鸣和价值认同，在营销上，除了数字化的营销服务，长安欧尚X7PLUS还喊出了“当红当自强”的宣言，和用户群体积极向上的人生态度哲学有着不谋而合的默契。

另外，在新车上市之前，长安欧尚X7PLUS还举办了全民公测活动，通过让用户近距离全方位的体验“欧尚实力”，进一步建立了从内到外的全链条价值认同，让产品更具有品牌和用户的共创温度。

正所谓不积跬步无以至千里。此时回过头来看，跨过20万大关的长安欧尚，已然完成了蜕变。不管从哪个维度来看，这都不像是一个年轻品牌的样子，反而更像是一个经历过时间和市场沉淀的成熟车企。综合来看，这也就不难理解为什么在短短两个月的时间里，长安欧尚X7PLUS便能够创造“欧尚速度”了。

总结：不得不说，虽然从市场竞争的时间来看，长安欧尚以及欧尚X7PLUS都像是一个“新人”，但是在产品力以及服务体系的构筑之上，长安欧尚却为竞争白热化的市场，打造了一个极具参考价值的范本。可以期待的是，在价值翻倍，细致服务，以及数字化营销的全周期越级体验之下，长安欧尚X7PLUS在这条定位精准，方向清晰的年轻特色道路上，还将行稳致远。