ID.6 CROZZ--智能纯电

ID.6 CROZZ—基于大众MEB平台诞生的第二款电动产品——恰好契合了大部分人的用车需求——为家人，续航长，有空间，够舒服；为自己，不失科技与个性，性价比刚刚好。

ID.6 CROZZ在续航上，为消费者提供了足够的信任与保障。通过 84.8kwh大容量电池系统+175wh/kg高电池包能量密度，在有限的电池容量下，带给用户更长更真实的续航。CO2热泵空调，与1月份刚刚在中国上市的特斯拉Model Y拥有相同的技术，在低温下有着更良好的制热效率，与采用普通电阻丝加热的电动车相比，续航能力提升30%以上。 BMS精益电池管理系统，可以用更精细化的方式，合理利用电池储存的每一分能量，将使用效率最大化，同时也让电池包更稳定、更安全。 在这3个特点的加持下，全新ID.6 CROZZ续航里程达565km，可以从北京一口气跑到太原，或者从上海往返一次宁波，而且还能有不少剩余电量。这样的续航能力，让车主基本摆脱了里程焦虑。

除了续航之外，空间与舒适也是关键。一汽-大众ID.6 CROZZ在拥有一个“好底子”的基础上，努力把空间做到更优秀。

“好底子”就是基于MEB平台上的设计理念。MEB平台通过灵活的巧克力式电池包布置，相比于基于燃油车平台开发的电动产品，电池容量可提升217%。平台采用四轮四角布局，使得该平台的车型都具有更长的轴距、更短的前后悬。其结果就是：MEB平台具有前所未有的纯电基因，从顶层设计阶段就确定了100%为纯电而生。

ID.6 CROZZ 是纯电车型中标准的“三好学生”。一是尺寸数据好。ID.6 CROZZ轴距达2965mm，仅比大众途昂短1.5厘米。在车内空间方面，它绝对比燃油车平台生产的途昂更加宽松、舒适。二是座椅配置好。除了传统的7座之外，消费者也可以选择6座车型。6座车第二排座椅拥有12向座椅调节、气动按摩、6向调节航空头枕等高级功能，可获得犹如商务舱一般的乘坐体验。再加上30色可调节的氛围灯、超大的全景玻璃车顶以及电动车本身就优秀的噪音控制，ID.6 CROZZ的后排可以变成一个移动客厅，待人接物不在话下。三是车内空间好。ID.6 CROZZ有足够长的轴距支撑，加上可以完全放平的第三排甚至第二排座椅，空间表现堪比小尺寸皮卡。

除了续航和空间，ID.6 CROZZ的第三个优势在于科技智能化。从ID.4一脉相承过来的AR-HUD自然不得不提。这个首搭在全新奔驰S级上的技术，可以让驾驶员从挡风玻璃上，更直观地看到各种信息，在保障安全的同时，也让驾驶变得更加简单且富有乐趣。作为第三款配备这项技术的量产车，ID.6 CROZZ几乎是走在时代的前沿。还有更智能的人机对话。ID.6 CROZZ搭载大众问问语音交互系统，除了可以正常执行车主的语音命令外，还可以倾听其他乘客的指令。ID.6 CROZZ搭载的大众问问语音交互系统可以及时、准确地反应用户打断车机语音之后的指令。简单来说，是更像在跟一个正常的人对话了。

此外，诸如IQ.Drive自动驾驶辅助、IQ.Light智能灯光、Clean Air PM2.5空气净化、实时在线远程控制等一系列高科技功能，也都能满足80/90后消费者希望爱车“紧跟时代”的迫切需求。

伴随个性化、电动化和消费升级的时代浪潮，一汽-大众正在实现轿车、SUV、新能源‘三驾马车驱动’的局面，全面满足用户多元需求，继续引领汽车行业发展的潮头。

面向大趋势而来的MEB平台，以100%纯电动基因、模块化平台优势，引爆规模效应，开启大众汽车电动出行时代大门的钥匙，铺平了大众汽车通往电动出行时代的道路。同时，一汽-大众携手CAMS提供专属VIP充电服务，力争饱和覆盖电动车核心城市。

在纯电动的新战场，一汽-大众正在多方面齐发力，通过快速的推新节奏、全面的产品素质、可靠的产品品质、便捷的充电服务，加速攻城略地，持续引领市场变革。