不到20万买“总统座驾”，这可能是最便宜的豪华车了

法系车在国内一直都是一个特殊的存在，它很大程度上区别于日系车和美系车，甚至由于它的存在人们口中本来的欧系车也成了特指的德系车。但这现状很可能即将被一款车打破，这款车就是法国总统曾用座驾DS7。

DS为标致雪铁龙集团旗下的高端品牌，就像日产旗下的英菲尼迪、本田旗下的讴歌、丰田旗下的雷克萨斯一样，不过DS在国内的销量却一直和上述豪华品牌大相径庭。这或许和上述三大品牌曾在北美市场“镀金”有关，DS作为一个小众车系影响力本来就不大，在没经过任何品牌沉淀和渲染就推向了中国市场，销量确实很难拉升。

直到标致雪铁龙认识到了中国市场的体量，才在国内推出了旗下的主打车型DS7。不过由于法系车在国内销量太过低靡，DS7这款由年轻法国总统做背书的SUV走得很吃力，甚至连续数月两位数销量。同时市场上出现了各类对DS7的负面评价，那些法系车的通病诸如外观怪异、变速箱差、油耗高、技术更新慢等各种“锅”都让DS7来背。

事实上，DS7在设计之处就做足了“自省”：外观方面它甚至刻意偏向了中国消费者的审美，车身流线和光源的应用更是无愧于豪华车的定位。内饰部分大面积采用了真皮和软触材质包裹，加上镀铬材料和烤漆面板的装饰，尽显奢华。同时珍珠缝线工艺和巴黎图钉设计的融入，提升了其内饰的辨识度，有别于千篇一律的豪华SUV内饰。

国内过半的消费者判断一款车是否豪华，大抵都是从外观和内饰两部分来看了，但DS7的豪华不止于此。DS7的车身尺寸为4608/1891/1626mm、轴距为2740mm，在同级别车型中这一空间还是有一定优势的。

动力部分，DS7全系搭载一台1.6T涡轮增压发动机，与之匹配的为一款爱信8AT手自一体变速箱，换挡平顺性和动力输出的连贯性表现极佳，一改普通法系车的表现。同时，DS7保留了法系车底盘紧致优良的调教，全车采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，加上带可变阻尼的减震器，驾乘感受甚至同级别BBA车型。

此外，DS7变化最大的当属定价了，现款车型起售价优惠完已到20万以内，这对一向高傲的法系车来说难能可贵。对于这款车你怎么看？